918 en P1 goed vertegenwoordigd in Nederland

Het probleem waar Nederlandse supercarkopers vaak tegenaan lopen, is de torenhoge bpm. Een hele dure auto die ook nog eens veel CO2 uitstoot, is immers een garantie voor een hoeveelheid belasting die soms zelfs de 'kale' nieuwprijs benadert. De jongste generatie hypercars, vertegenwoordigd door de LaFerrari, McLaren P1 en Porsche 918, kent dat probleem niet: dankzij de plug-inhybride aandrijflijn zijn ze in theorie heel schoon, en dat scheelt direct in de portemonnee.

In het geval van de McLaren P1 betekent dat een bpm-bedrag van rond de 13.000 euro, aan de Porsche 918 verdient de staat zelfs - de btw daargelaten - geen cent. Het gevolg is dat er één P1 en zelfs twee super-Porsches voorzien zijn van gele kentekenplaten, en er bovendien nog eens twee van de 375 P1's in ons land te koop worden aangeboden. Natuurlijk hoeft dat niet te betekenen dat ze een Nederlandse koper vinden, maar toch: de tijden zijn duidelijk veranderd!