2011: 600.000 elektrische auto's in China
De Chinese regering wil dat in 2011 5 procent van de verkochte auto's een alternatieve aandrijftechniek heeft, zoals een elektromotor. Dat komt neer op 500.000 tot 600.000 verkopen dat jaar. Om dit te realiseren neemt de overheid de regie strakker in handen.
De nieuwe aandrijftechnieken zijn in drie groepen onderverdeeld. De eerste categorie betreft technieken die nog vergaand ontwikkeld moeten worden, zoals brandstofcellen. De tweede categorie omvat technieken die verder ontwikkeld zijn zoals hybrideaandrijving in combinatie met lithiumion-accu's. En de derde groep bestaat uit de volwassen geworden technieken, zoals hybrideauto's met nikkelmetaalhydride-accu's en loodaccu's. De indeling is bepaald door het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie.
Voor auto's met lithiumion-techniek aan boord gelden beperkingen ze mogen alleen in aangewezen regio's worden verkocht. De productie ervan moet met het ministerie afgestemd worden. Dat geldt ook voor auto's met brandstofceltechniek. De verkoop mag alleen onder toerzicht van de overheid en de productie moet beperkt blijven. De auto's in de 3e categorie worden in het beleid gelijkgesteld aan conventionele auto's.
Het doel van de regering is een verkoopaandeel van 5 procent in 2011 voor de auto's met alternatieve aandrijftechnieken. Uitgaande van de verwachte 10 miljoen verkopen dit jaar plus een jaarlijkse verkooptoename van 10 procent komt dat neer op 600.000 voertuigen in 2011. De regering wil dat elke fabrikant minstens 1 auto met alternatieve aandrijftechniek levert.
Bron: www.zerauto.nl
Plaats een reactie
