Menu
Het leuke aan de 'April fools'-grappen van Mini is dat het er zo dik bovenop ligt dat er in de praktijk niemand voor de gek gehouden wordt. Gelukkig is de grap doorgaans zo goed uitgewerkt dat er alsnog genoeg te lachen valt. Vorig jaar kregen we de Paceman GoalCooper voorgeschoteld, deze keer treffen we op de
Engelse perssite van het merk de 'Hipster Hatch' aan. Behalve een fijn houthakkersprintje en 'vintage' driespaaks wielen beschikt deze Mini over Instagram-filters in de ramen. De aandrijflijn is geïnspireerd op de 'fixie'-fiets, en telt daarom slechts één versnelling.
Subaru Nederland greep deze vrijdag aan voor de introductie van de 'Vertical Boxer'. De bekende platte Subaru-motor wordt niet langer liggend, maar staand in het vooronder gemonteerd, met onder meer een grotere kreukelzone bij een aanrijding van opzij tot gevolg. Creatief!
Skoda pakt z'n grap slim aan door de creatie een naam te geven die ooit écht rondging in de wandelgangen: 'Snowman'. Deze keer is dat echter geen cross-over boven de Yeti, maar een heuse pistenbully. Het familiegezicht is net als de kleur regelrecht afkomstig van de Vision S. Het serieus ogende persbericht vertelt: "Het vermogen en koppel bedragen respectievelijk 295 kW/400 pk en 650 Newtonmeter. Bergaf regenereert de zeer efficiënte aandrijflijn energie en voedt die terug naar de lithium-ion batterij. Het vermogen wordt via een tussenbak overgebracht op de twee rupsbanden. De ŠKODA Snowman haalt een topsnelheid van 20 km/u, kan hellingen tot 100 procent beklimmen en rondom zijn eigen as draaien. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt ongeveer 14 liter per uur".
Onder de noemer 'V-LCRO-technology' presenteert Lexus vandaag een manier om bestuurders muurvast in hun stoel te houden, ongeacht de omstandigheden. Dat gaat op een even simpele als doeltreffende manier: met klittenband. Logisch gevolg is wel dat de bestuurder een speciaal pak moet dragen dat goed 'plakt' op de stoel, maar dat kleine ongemak valt natuurlijk direct weg tegen de voordelen.
Het klapstuk komt dit jaar van Jeep. Het merk realiseert zich kennelijk ook dat de gemiddelde koper zich nooit buiten de gebaande paden begeeft, en komt daarom met 'Adventure Tires'. Het rotsachtige loopoppervlak geeft je óók op strak asfalt het gevoel heel stoer bezig te zijn. De klok op de website die het aantal uren tot de officiële 'launch' weergeeft maakt het feest compleet: zien we hier een sneer naar de Tesla-hype?
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
