De eerste Volkswagen Golf Cabrio was gepland zonder rolbeugel maar werd toch het aardbeienmandje
De eerste Volkswagen Golf Cabrio was gepland zonder rolbeugel maar werd toch het aardbeienmand
Menu
De eerste Volkswagen Golf Cabrio was gepland zonder rolbeugel maar werd toch het aardbeienmand
Er komt een elektrische Volkswagen Golf die ID Golf gaat heten. Mogelijk krijgt deze vernieuwde Volkswagen ID3 al die naam!
De Golf Diesel is 50 - maar Volkswagen besteed er geen aandacht aan
Tegenwoordig niet meer voor te stellen, maar ooit stopte Volkswagen een W12 achterin een GTI. Wij rijden met de Golf GTI...
tuning is maar tot op zekere hoogte legaal
Zie hier: de eerste lijnen van de nieuwe Volkswagen Golf. Of moeten we Volkswagen ID Golf zeggen? Inderdaad: hij is elektrisch!
Bijna €50.000 voor een Volkswagen Golf II GTI was kennelijk toch 10.000 te veel.
De vijftigste verjaardag van de Audi-vijfcilinder viert Audi met de RS3 Competition Limited.
Van wat er nog over is in het C-segment, blijkt Volkswagen echter meer dan de helft te leveren.
Auto-import verdubbeld in tien jaar: zoveel scheelt het als je het zelf doet
Deze (snelle) hatchbacks uit de jaren 80 en 90 worden snel meer waard: de 16V-versies van de Opel Kadett GSi en VW Golf GTI,...
De afgelopen 20 jaar zijn auto's uit de jaren 70 en 80 extreem veel in waarde gestegen. Ook gewone exemplaren.
Een automobilist heeft zichzelf in grote problemen gebracht door een snelwegrit met openstaande motorkap
Na de T-Roc krijgt ook de Volkswagen Golf vol-hybride aandrijflijnen.
De Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50 is de snelste voorwielaangedreven auto op de Nürburgring Nordschleife.