Alles

678 resultaten
Citroën C4 HDi 90 Ligne Business (2012)

Citroën C4 HDi 90 Ligne Business (2012)

  • KM-stand 58.522

Ik rij nu sinds januari 2012 in een Citroen C4 Ligne business 1.6 hdi. Tot op heden heb ik niet veel te klagen over de auto....

Peugeot 206 SW X-Line 1.4 HDI (2004)

Peugeot 206 SW X-Line 1.4 HDI (2004)

  • KM-stand 238.000
44%

Gekocht met iets van 228000 op de teller. Wou eigenlijk de 1.4 hdi 5 deurs, maar de sw valt in dezelfde wegenbelasting categorie. Iets...

Peugeot 206 XS-line 1.4 HDI (2006)
| Bijgewerkt:

Peugeot 206 XS-line 1.4 HDI (2006)

  • KM-stand 215.000

Van Peugeot 206 Quicksilver 1.4 16v naar Peugeot partner 1.9d en nu weer naar Peugeot 206 1.4hdi. De redenen dat ik graag...

Citroën zet budgetsedan in voor WTCC
Nieuws

Citroën zet budgetsedan in voor WTCC

Citroën gaat komend seizoen meedoen aan het WTCC, het wereldkampioenschap voor toerwagens. Als piloot wordt meervoudig rallykampioen...

31
Citroën C4 1.6 HDi 16V 90pk Ligne Séduction (2005)
| Bijgewerkt:

Citroën C4 1.6 HDi 16V 90pk Ligne Séduction (2005)

  • KM-stand 189.400
3
Citroën C4 VTi 95 Ligne Business (2011)
| Bijgewerkt:

Citroën C4 VTi 95 Ligne Business (2011)

  • KM-stand 63.500

Reeds 2 beurten gehad. 1 bij 32.000 km 2e bij 61.000 km Tussen de eerste en tweede beurt wel wat olie verbruikt. 1 liter...

513 catalogus auto's gevonden

Peugeot 206 SW XS-line 1.6-16V (2005)

Peugeot 206 SW XS-line 1.6-16V (2005)

  • KM-stand 99.000

Deze Peugeot is nu ruim 4 maanden in mijn bezit. Het is een versie met goede opties als climate control en sportstoelen....

Peugeot 206 Air-line 1.4 HDI (2006)
| Bijgewerkt:

Peugeot 206 Air-line 1.4 HDI (2006)

  • KM-stand 201.000

Van Peugeot 206 Quicksilver 1.4 16v naar Peugeot partner 1.9d en nu weer naar Peugeot 206 1.4hdi. De redenen dat ik graag...

Peugeot 206 XT 1.9 D (2000)
| Bijgewerkt:

Peugeot 206 XT 1.9 D (2000)

  • KM-stand 150.000
87%

Begin 2013 gaf de drukgroep van mijn fijne 605 de geest, wat een erg dure reparatie voor de auto bleek te zijn. Vervolgens...

3