Lievelingsmerk: officieel Renault, in praktijk BMW of Mercedes.
Voorkeur in A-segment: niets, maar bij gedwongen keus: Renault Twingo.
Voorkeur in B-segment: Mazda2/Mini.
Voorkeur in C-segment: eigenlijk niets, wacht wel op nieuwe Alfa.
Voorkeur in D-segment: BMW 3-serie.
Voorkeur in E-segment: Jaguar XF.
Voorkeur in F-segment: BMW 7-serie.
Voorkeur SUV-segment: Infiniti FX.
Meest onderschatte auto: Clio RS (Cup).
Meest overschatte auto: Fiat 500.
Meest teleurstellende auto: Cadillac XLR.
Meest gave auto: Ariel Atom 3 S.C.
Nummer één op to do-lijst: Bugatti Veyron.
Beste auto: Jaguar XF 3.0 diesel.
Roept u maar!
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
Roy Kleijwegt
Autojournalist
Roy Kleijwegt (1981) heeft Journalistiek gestudeerd en liep in 2004 bij AutoWeek stage. Hij werkte daarna een aantal jaar bij het vakblad Automotive maar keerde hij in 2008 terug bij AutoWeek als testredacteur en politiek expert. Hij houdt van supercars en lichte sportwagens, van moderne auto's met coole gadgets en de mensen achter bijzondere automerken. Waar velen de opkomst van EV’s zien als een ramp, vindt Roy de transitie bijzonder interessant. Evengoed zijn zijn favoriete auto’s hoogtoerig en atmosferisch: hij moest een traan laten tijden het testen van een Ferrari 812 Superfast. Roy heeft weinig met klassiekers, hoewel de liefde voor youngtimers groeit nu hij ouder wordt. Hij reed in zijn vrije tijd op z'n Kosmic Rotax kart maar die is door tijdgebrek verkocht. In zijn vrije tijd geniet hij van sporten, poker en zijn gezin. Roy heeft veel interesse in BPM-wetgeving en andere politieke zaken en probeert op dat vlak de mopperende Nederlander uit te leggen hoe dingen werken. Voor zijn eigen deur staat een Tesla Model 3.
