Test: Range Rover P400e PHEV (2018)
25 reacties
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
Land Rover waagt zich aan de plug-in hybride. De eerste modellen met deze techniek zijn de grote Range Rover en de Range Rover Sport, modellen waar de winst het grootst is. Volledig elektrisch duiken we met de grote mastodont de modder in.
Signalement
| Merk | Land Rover |
|---|---|
| Model | Range Rover 2.0 P400e Vogue |
| Carrosserie | 5-deurs, suv |
| Transmissie | 8 versnellingen, sequentiële automaat |
| Aandrijving | 4wd |
| Nieuwprijs | € 132.959 |
Specificaties
| Brandstof | benzine |
| Motor | 4-cil. in lijn, plug-in hybride |
| Cilinderinhoud | 1.999 cc |
| Maximaal vermogen | 297 kW / 404 pk bij 5.500 tpm |
| Maximaal koppel | 640 Nm bij 1.500 tpm |
| Accu capaciteit (bruto) | 13 kWh |
| Inhoud brandstoftank | 90 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 5.000 mm / 1.983 mm / 1.836 mm |
| Wielbasis | 2.922 mm |
| Massa leeg | 2.509 kg |
| Laadvermogen | 701 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 2.500 kg / 750 kg |
| Banden | 255/55R20Prijzen |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,8 s |
| Brandstofverbruik | 3,2 l/100km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 76 g/km |
Lezersreacties (25) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.