Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2002

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand bij aanschaf

226.000 km

KM-stand laatst

411.000 km

super cruise auto

411.000 km

12 februari 2026

Na krap 9.000 km was het weer tijd voor een oliewissel. Hierbij constateerde ik dat de dop van het oliefilter olie zweet. Omdat de rest van de motor kurkdroog is, is duidelijk dat dit probleem op te lossen is met een nieuwe behuizing voor het oliefilter. Bij de volgende oliewissel zal ik dit vervangen.

Daarnaast had ik al langere tijd last van het portierraam aan de bestuurderszijde, dat niet werkte bij draaiende motor. Eerst dacht ik dat het raammechaniek volledig vervangen moest worden, maar het probleem bleek uiteindelijk te zitten in versleten koolborsteltjes in het motortje. Een exemplaar met beperkt aantal kilometers was de oplossing (kosten 50 EUR). Als de auto wat langere tijd rijdt, werkt het raam inmiddels normaal. De vervanging van de accu bracht ook verbetering; vermoedelijk is de spanningsregelaar van de dynamo niet optimaal. Voor dit jaar staan een nieuwe dynamo en rembekrachtiger op de planning.

Verder gaat het onderhoud volgens schema: nieuwe bougies elke 15.000 km, een vers luchtfilter, remvloeistof om de twee jaar en regelmatig het interieur verzorgen met speciaal leeronderhoud. Het S60R-interieur in Gobi-leer verdient extra aandacht, en misschien probeer ik eens de originele Volvo-leerproducten.

Eind 2025 monteerde ik de facelift-ruitenwissers; het windgeruis is sindsdien aanzienlijk minder. Ook had ik een lekkende achterband (Michelin Pilot Sport 4), wat gelukkig verholpen werd door montage van een nieuwe band. Hiermee is de onbalans aan de achterkant verdwenen.

Qua techniek en rijervaring ben ik zeer tevreden. Mijn Volvo S60 T5 met 2.3-liter vijfcilindermotor, LPG-installatie (Prins VSI 2.0, 100 liter tank) en sportonderstel rijdt uitstekend, zeker op langere ritten. Het verbruik op LPG is met gemak 10 liter per 100 km. Met luxe-uitrusting zoals gelaagde zijruiten, premium audiosysteem, originele navigatie en het S60R-interieur is het comfort volledig op orde.

Ik heb de auto inmiddels ruim tien jaar in bezit en bijna 200.000 km mee gereden. Met uitzondering van een defecte gasklep heb ik nauwelijks problemen gehad, op kleine aanpassingen en de gevolgen van E10-benzine na. Dankzij upgrades en onderhoud heb ik hem technisch in topconditie gekregen.

Qua uiterlijk wil ik hem uiteindelijk volledig R maken, in de originele kleur Maya Yellow. Met de draadloze Kenwood Apple CarPlay, DAB-radio en het premium geluidssysteem is het rijcomfort weer volledig van deze tijd, maar met karakter.

Hoewel ik de auto 9–10 maanden per jaar in stalling houd, geniet ik van langere ritten zodra hij eruit mag. Met het oog op duurzaamheid en plezier rij ik voorlopig door. De S60 T5 blijft een auto die qua duurzaamheid, rijplezier en prestaties moeilijk te evenaren is. Voor mij is afscheid nemen nog geen optie; hij blijft een ideale auto voor lange ritten en hobbygebruik in Nederland.

10,0