Volvo S40 2.0 D (2004)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | S40 2.0 D |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 1 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Ik heb nu ongeveer 50.000 kilometer gereden met de Volvo S40 2.0 d (nieuwe model), en dit zijn mijn ervaringen:
Verbruik: Rond de 6.5 liter op 100 km.
Design:
De auto heeft een mooie uitstraling, sportief en elegant, (optionele)lichtmetalen velgen zouden het plaatje
helemaal compleet maken. Ik krijg (nog steeds) veel positieve reacties van mensen over de auto.
Veiligheid:
De S40 geeft je het veilige Volvo gevoel en heeft dat (helaas) reeds mogen bewijzen.
Een achteropkomende Japanner werd total loss afgevoerd, de Volvo had slechts wat schade aan de achterzijde
en de antiwiplash stoel deed z’n werk echt perfect.
Motor:
De dieselmotor is werkelijk fantastisch, wat een kracht!
Hij blijft maar gaan, en omdat het heel gelijkmatig gaat en de motor op de snelweg zo stil is, zoef je het andere verkeer werkelijk voorbij zonder dat je door hebt hoe hard het eigenlijk gaat.
Even in de 6de versnelling zetten bij 120 en dan komt de turbo nog een keertje in en de wagen trekt werkelijk
als een streep door tot > 170 km/u. De 2.0 is zelfs zo sterk dat de 1.6 diesel zeker ook het overwegen waard is,
daar kom je waarschijnlijk ook al goed mee weg.
Comfort:
Op de snelweg is de auto heel stil, in de stad daarentegen is de motor wat aan de rumoerige kant.
Vooral bij de koude start rijdt je een paar minuten lang met een tractor geluid, hetgeen in de auto zelfs overigens
veel minder storend is.
Uitrusting:
De uitrusting is in de basisversie al heel compleet: zaken als cruise control, boordcomputer, airco en
audiosysteem zijn gewoon standaard.
Overigens ook bij mij heeft de radio soms de kuren die ik bij andere reviews las. Opeens wil de radio niet meer naar een andere zender. Als het contact er dan even af is geweest werkt de radio weer prima (software foutje?)
Met de elektrische raman is ook iets, als je ze omhoog doet sluiten deze soms niet direct 100% (dit is dan niet
zichtbaar) waardoor de wind er net langs gaat gieren. Kwestie van nogmaals de ’dicht’ knop vasthouden en ze sluiten echt helemaal, maar het blijft raar.
Wegligging:
De wegligging is op zich goed maar wat mij betreft niet top. Dit komt met name door de afstandelijkheid, wat eigenlijk grotendeels terug te voeren is op de besturing. De besturing gaat naar mijn mening te licht en mist gevoel en scherpte.
Verder is de auto is behoorlijk comfortabel maar korte oneffenheden komen soms opeens stug door(demping?).
Vergelijk:
Verder Heb nog even het geluk gehad in een S40 2.4 benzine te rijden als leenauto zodat ik even kan vergelijken. Gevoelsmatig is de 2.0 diesel sterker en de versnellingsbak van de diesel is ook een stuk fijner dan de 5 bak van de 2.4. Het geluid van de V5 benzine daarentegen is natuurlijk weer machtig.
Conclusie: Een hele fijne reisauto met een geweldige motor met als enige echte minpunt de te lichte besturing.
Pluspunten:
Uitstraling/design, sterke dieselmotor, goede remmen, uitstekende stoelen, stil, schakelt goed, goede afwerking, mooie interieur, in basisversie al zeer compleet, stil (op snelweg)
Minpunten:
Gevoeloze lichte besturing, achterruitversnelling slecht vergrendeld(6-bak), geen spiegel in zonneklep(Base), diepe kofferruimte slecht bereikbaar, sluiting elektrische ramen werkt niet optimaal.
PROBLEMEN
Linkerbuitenspiegel vervangen ivm kapotte spiegelverwarming(garantie)
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
