Uitvoering

S40 2.4i Summum

Versnellingen

5, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2005

Jaar van aanschaf

2021

KM-stand bij aanschaf

191.402 km

KM-stand laatst

191.000 km

Dubbele ervaring

191.000 km

9 juni 2025

Deze auto in 2021 gekocht in plaats van een 'oude' S40 uit 2003.
Een flinke stap omhoog: een 2.4 met 170pk in plaats van een 1.8 met 122pk. Veel moderner uiterlijk en interieur, veel meer opties... Maar: vele malen minder betrouwbaar.

De auto heb ik ongeveer 1,5 jaar gereden. Dit was naar mijn mening eigenlijk te lang. Werkelijk alles wat kapot zou kunnen, ging kapot:

-Hemeltje hing na een jaar achterin helemaal omlaag
-Buitentemperatuursensor begaf het. Dealer wist dit met contactspray dan weer een aantal maanden te fiksen, maar eigenlijk moest er een compleet nieuwe kabelboom in (nieuw ontwerp..)
-Achterruit vervangen ivm. kapotte FM-sensor
-VVT-tandwiel en solenoid
-Nokkenaskeerringen
-De auto verbruikte veel olie... Na 6000km had ik steeds een compleet droge peilstok
-Automaat bonkte... Alle motorsteunen voor origineel vervangen en me een powerflush of 2 aan laten smeren. Maar ding was gewoon gaar en rijp voor een revisie of ruilbak
-Honger naar draagarmrubbers

Nu zul je denken ''Pech gehad!'' echter veel van het opgenoemde is een zwak punt bij het P1 platform. Een bepaald deel zal ook wel pech zijn.. Maar toch getuigt het niet bepaald van kwaliteit.. De auto is zowel door mij als de vorige eigenaar netjes onderhouden, dus het was zeker geen verwaarloosde wagen. Ik heb eerdere Volvo's met een tonnetje meer gereden, dit waren ook geen goedkope auto's in onderhoud. Maar het is nooit eerder zo bont geweest.

Overigens viel het benzineverbruik me ook wel tegen. De auto is moderner en lichter dan menig P2.. Maar deze 2.4 had toch net wat meer dorst. Gemiddeld een 1:12 en met veel moeite 1:13. Terwijl een beetje S80 (P2) wegkwam met een 1:14, bij gelijke rijstijl.

6,0