Uitvoering

C30 T5 Momentum

Versnellingen

5, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand bij aanschaf

60.000 km

KM-stand laatst

73.000 km

Lekker bakkie

70.000 km

2 mei 2010

Na veel wikken en wegen ben ik dan toch maar kleiner gaan rijden.
Een volgende Volvo moest het worden, dat was al zeker.
Na diverse proefritten, onder meer met diesels en benzineauto's is de keus toch gevallen op een benzine verbrander, en wat voor een.
Al tijdens de proefrit was ik verslingerd aan het sleuren van de 5 cylinder turbo.
De lange ritten naar Zwitserland en het oude oost Duitsland ben ik helemaal overtuigd dat ik de goede keuze heb gemaakt.
Op de Duitse autobahn rij je echt niet voor schut.
Je kunt aardig meekomen, maar dat mag ook wel met 220 PK onder je rechtervoet.
De uitvoering van mijn C30 is ook top.
Open dakje, stoelverwarming, HP radio, cosmic white met bruine spoilerset, helemaal af.
Alleen de stoelen zijn een beetje klein voor mijn lengte van 1.96. In snelle bochten is het frame van de stoel te voelen. Tot nu toe het enige smetje, wat mij betreft.
Het verbruik valt nog mee. Rond de 10 liter op 100 kilometer, als in mezelf in bedwang houd. In Nederland geen probleem met al die controles.
Al met al een goede keus.

caravantrekker

73.000 km

24 juli 2010

In juni 2010met de T5, automaat en een caravan van 1500 kg, voorzien van slingerbedwinger naar Zwitserland geweest.
Geen centje pijn, alleen in mijn portemonnaie.
Verbruik 1 op 7,5 met sleurhust aan de haak.
Verder ging de T5 als de brandweer.
Je moet wel opletten dat je niet te hard gaat, bijvoorbeeld bij ff inhalen van een vrachtwagen.
Voor je het weet ga je ver over de maximum snelheid heen.
Stabiliteit is OK.
Ook de bergen gaan prima. Vermogen is natuurlijk zat voorhanden.
Bij dalen is de handmatige schakeling prima te gebruiken.
In tunnels is dan ook een mooie sound te horen.

Al met al een aanrader.

8,0