Uitvoering

Touareg 3.0 V6 TDI

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2005

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand bij aanschaf

85.000 km

KM-stand laatst

144.500 km

2 jaar praktisch probleemloos gereden

144.500 km

14 juni 2011

In augustus 2009 heb ik deze auto in Duitsland gekocht bij een Volkswagen dealer. Deze heeft de auto altijd in onderhoud gehad en stond er als nieuw bij. Met veel plezier rij ik deze auto nu bijna 2 jaar en inmiddels zo'n 55000km verder.

De auto zelf
Enorm comfortabel, een dijk van een motor erin die er voor zorgt dat je zowel heel relaxed als ook wat meer door kan rijden (automaat in Sport stand). Dat verandert het karakter van de auto, maar is niet goed voor het verbruik. De ruimte is prima, zowel voor als achter. Bagageruimte is redelijk, de ruimte in de achterbak van mijn Passat Station hiervoor was echter groter. Desalniettemin hebben we ruimte zat. De auto staat op 19" velgen en is zeer comfortabel. Verdere accessoires zijn o.a een schuifdak, bruinlederen bekleding, xenon met bochtenverlichting, kleuren navi, park distance control, standkachel (wat een genot) etc etc. Kortom, een complete uitrusting.

Onderhoud
De auto is na de import bij de Volkswagen dealer in onderhoud gegaan, mede vanwege de Lifetime Mobility. Ook wil ik een onberispelijke onderhoudshistorie aan kunnen tonen als ik 'm ga verkopen. VW dealer is natuurlijk wel wat duurder. Naast z'n normale onderhoudsbeurtjes moesten er bij 110000km nieuwe remschijven en blokken voor op. Kosten zo'n 900 euro. Bij ongeveer 125000km begaf de linker koplamp het. Door de bochtenverlichting en xenon in dit systeem waren de kosten hiervoor maar liefst 950 euro, en dat voor één koplamp. Gelukkig zijn er verder geen kosten aan, hij rijdt volledig probleemloos.

Altijd netjes warm rijden zorgt voor een lange levensduur, verder is het verbruik ook best redelijk te noemen. Gemiddeld haal ik 9,9 liter / 100 km met een gematigde rijstijl. Meestal rustig, soms een beetje gas, maar zeker niet sportief. daar moet je ook niet zo'n wagen voor kopen!

Update:
Bij km stand 144.000 begon de auto ineens te trillen. Dit bleek een kapot lager in de cardanas te zijn. Reparatie dik 1000 euro omdat de gehele as moet worden vervangen. Balen... Verder rijdt-ie nog als een nieuwe, met de winter weer in aantocht ben ik ook blij met de standkachel, wat een super optie is dit toch. Ga hem wel binnenkort inruilen omdat ik meer kilometers ga rijden en wat economischer wil gaan. Keuze is nog niet gemaakt.

4,0