Uitvoering

Tiguan 2.0 TSI 230pk 4Motion Highline

Versnellingen

7, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2020

Jaar van aanschaf

2023

KM-stand bij aanschaf

86.000 km

KM-stand laatst

96.000 km

Toch weer een Volkswagen

87.000 km

2 december 2023

Eigenlijk had ik gedacht dat mijn vorige Volkswagen, een Golf Sportsvan, mijn laatste zou zijn.
Ik vind dat Volkswagen volledig de weg kwijt is de laatste tijd, de ev's zijn matig en in modellen met verbrandingsmotor wordt helemaal niets meer ontwikkeld en geïnvesteerd lijkt het. Ook is de Golf 8 een slechte versie van de 7 in mijn ogen.

Ik was mij dus aan het oriënteren bij andere merken en dacht uiteindelijk dat de Volvo XC 40 wat voor mij zou zijn. Ik vond daarvan het interieur, ondanks het enigszins hippe voorkomen wat goedkoop aandoen, en niet zo mooi. Ook nog gekeken naar een Audi Q3, maar daarvan vind ik de ronde vormen niet zo mooi. Seat Ateca was ook een optie maar wat aan de lichte kant voor onze nieuwe caravan.

Dus toch maar even in een Tiguan gaan zitten, en dat was toch een soort thuiskomen en gaf een fijn en vertrouwd gevoel. Weliswaar grotendeels hetzelfde als mijn vorige auto. Wel veel hoger. Bewust voor de 2 liter motor gekozen, maar dan zit je wel direct vast aan de 4 wiel aandrijving wat voor mij niet direct noodzakelijk was. De uitvoering is R-line, Black Edition of zo iets. Vrij stoere uitvoering met zwarte details en enorme wielen (20 inch). Verder schuifdak, Discover Pro, Active info Display.

Dan het rijden, de motor is de versie met 230 pk, en is serieus snel met name bij optrekken vanuit stilstand. De meeste kracht zit bij hogere toeren. De dsg bak houdt de toeren niet zo erg laag als bij de 1.4, dat rijdt wel plezierig.
Het nadeel van deze auto en uitvoering is wel het verbruik, beter dan 1:11 is min of meer onmogelijk. De grote wielen staan stoer maar het is wel redelijk stoterig. De bocht vastheid en stabiliteit zijn goed, en de auto rijdt voor je weet veel te hard. Even opletten en wennen.

Half jaar in bezit

96.000 km

7 juli 2024

Inmiddels weer een half jaartje verder, auto bevalt goed. Geen gebreken ervaren. Binnenkort voor het eerst Apk. Het lampje remblokken controleren brandt inmiddels, wordt dan direct opgelost.

Alles werkt zoals je verwacht, deze auto lijkt qua bediening en hulpsystemen sterk op mijn vorige auto. Wel toegevoegd is de file assistent, die actief in de file de auto tussen de lijnen houdt bij lage snelheid. Niet enorm nuttig maar wel prima. Deze auto heeft 360 graden camera systeem, maar helaas hangen alle cameras open en bloot. In de regen is het beeld slecht.
De auto heeft ook een electrische achterklep, waar ik de lol volledig niet begrijp. Hij gaat langzaam open en je kan niet de klep gebruiken om de bagage in elkaar te proppen. Want dan gaat hij niet helemaal dicht. Nutteloos.
Android auto moet met een snoertje, helaas kan je geen navigatie gegevens op het scherm voor je neus krijgen. De ingebouwde navigatie vind ik fijner dan Google Maps, maar heeft geen goede verkeersinformatie. Toch maar Maps gebruiken meestal.

Voor het eerst met de caravan op pad geweest, en dat gaat werkelijk uitstekend. Stabiel en kracht in overvloed. Wel is het verbruik aan de dorstige kant (ook solo), 1:7 met caravan. Wel kruisen rond 105 km/h waar het mag. Fijn is dat de hulpsystemen die bij aanhanger gebruik uitgeschakeld worden (dode hoek bewaking), na ontkoppelen gelijk weer ingeschakeld worden. Ook werkt start stop ook met aanhanger (of fietsendrager).

8,0