Menu
| Uitvoering | Polo Variant 1.6 75pk |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1998 |
| Jaar van aanschaf | 2003 |
| KM-stand bij aanschaf | 146.534 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Nadat ik een Ford Escort Wagon had gereden als auto van de zaak, was ik na een wisseling van werkgever genoodzaakt om een eigen auto aan te schaffen. Het werd dus deze auto. Ik heb de auto op de veiling in Barneveld gekocht voor 4.700 euro binnen het zelf gestelde budget van 5.000 Euro. Na de aanschaf een grote beurt gegeven en de distributieriem laten vervangen. Hij is rumoeriger dan de vorige auto en voelt als een kleine auto aan als je erin zit. De uitrusting is sober tot karig. Zeker in vergelijking met de Escort. Geen centrale deurvergrendeling, geen electrische ramen. Wel trekt hij fel op en als je verkwistend gas geeft dan verliezen de voorbanden hun grip.
Na zo´n 10.000 km begon er in het vooronder een geschraap hoorbaar te worden, dat ophield als je de koppeling intrapte. Na een bezoek aan een versnellingsbakexpert weggegaan met de mededeling dat het geen kwaad kon. Na wederom zo´n 10.000 km terug gegaan naar de expert omdat de bak helemaal total loss was. Revisiebak en koppeling laten vervangen 1.900 euro lichter. De bak schakelt nu als een zonnetje en ontkoppelt als nieuw. Navraag leert dat er bij al deze Polo´s dit euvel is. Een belangrijk lager krijgt niet genoeg smering met dit resultaat als gevolg. De gerviseerde bak heeft dit probleem opgelost. Ik persoonlijk vindt dat VW hier toch echt een steek heeft laten vallen voor een auto van 5 jaar oud. Ik hoop dat hij het nu een tijdje (5 jaar) volhoudt want ik heb nu geen geld meer voor een andere auto, die zeker geen VW zal zijn.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren