Menu
| Uitvoering | Polo 1.4 75pk Comfortline |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2002 |
| KM-stand bij aanschaf | 13 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Rijden
De nieuwe Polo is zondermeer een hele vooruitgang ten opzichte het vorige model en ten opzichte van de Lupo. Het is meer een kleine Golf dan een grote Lupo. De 1.4 16 klepper van 75 pk voldoet prima, maar moet wel boven de 3000 toeren gehouden worden voor vlotte prestaties. Dan maakt de motor best wat geluid maar op constante snelheden is de wagen behoorlijk stil. Afrolgeluiden voeren de boventoon, van windgeruis is nauwelijks sprake. Het onderstel is afgestemd op comfort maar kleine, korte oneffenheden worden moeilijk verwerkt. Een beetje overhellen in de bochten is de wagen niet vreemd maar het stoort niet. Het overzicht is verder uitstekend en de besturing lekker licht. Schakelen gaat voortreffelijk, de remmen vragen wel wat gewenning want het eerste stukje pedaalslag gebeurt er helemaal niets om daarna flink aan te grijpen. Na daar aan gewend te zijn geven ze een bijzonder vertrouwenwekkend gevoel, een enorm remvermogen, zelfs met de standaard vrij smalle banden.
Interieur
Het is interieur is zeer doordacht. Veel opbergmogelijkheden en het is mooi afgewerkt. Het dashboard is overzichtelijk met duidelijk afleesbare klokken. De radio en bedieningsknoppen van de verwarming zijn prettig hoog geplaatst. De regensensor werkt niet altijd optimaal en lijkt soms wat nerveus. Iets wat in het begin meer leek het geval leek te zijn dan na een paar maanden. De stoelen zijn hard maar prettig gevormd en bieden veel steun in de rug. De kofferbak is mooi van vorm en redelijk ruim. De tildrempel is niet zo hoog. Al met al een heerlijke auto voor in de stad maar zeker ook voor lange snelwegritten. Een lange snelwegrit door Duitsland is een waar plezier. Een airco is wel aan te raden want de wagen warmt enorm op.
Helaas meer problemen dan ik had verwacht.
De bekleding en het binnenwerk van de achterklep zaten vanaf het begin los. Ik vond de schroeven de dag na aflevering in de asbak. Wat vooral erg tegenvalt is het gekraak (bij de portieren) van de carrosserie, bij remmen en het nemen van hobbels. Dit hoort absoluut niet bij een Volkswagen. Het is dashboard is scheef gemonteerd (duidelijk zichtbaar zelfs) en het zit ook nog eens los wat een enorm kabaal geeft bij hobbels in de weg. Een grote domper want de befaamde hoge bouwkwaliteit was voor mij de doorslaggevende reden om voor deze (dure) auto te kiezen. Vandaag (27 juni 2002) gaat de dealer proberen het dashboard opnieuw in de wagen te hangen. Ik hoop dat dat de problemen, die er nu zijn, oplost. Ik zal de resultaten ook hier weer plaatsen.
28-08-2002
De dealer heeft niets aan het probleem gedaan dus kon de wagen nog een keer terug. Inmiddels had ik ook last van een trillend rempedaal bij het remmen. Dat laatste heeft de dealer prima opgelost. Aan het dashboard heeft de dealer weer niets gedaan. Ze hebben de kunststof afdekking van de rechter ’A’-stijl gewoon wat naar beneden gewerkt waardoor het lijkt of het dashboard nu goed zit. Op het zicht is het inderdaad niet storend maar het kabaal aan gekraak en gerammel wat het nog steeds veroorzaakt is zeer storend. Het doet afbreuk aan de wagen zeker omdat ook de portieren nog steeds gekraak laten horen. Er zit dus duidelijk beweging in de koets. Ook de electrische ramen hebben het al een keer begeven. Ineens zat er geen electra meer op beide portieren.
Oktober 2002
Het gaat nog verder. Ik heb inmiddels afscheid genomen van de personenwagenafdeling van mijn Amsterdamse Volkswagendealer. Gelukkig heb ik via mijn werk goed contact met de bedrijfswagenafdeling van dezelfde dealer. Zij staan wel altijd voor me klaar. Helaas is inmiddels de verwarming van mijn Polo gesneuveld en moet ik twee weken wachten op de reparatie. Ik kreeg geen vervangende auto aangeboden. Erg vervelend aangezien ik nu in de kou met beslagen ramen (ook de voorruit!) rondrijd. Het gekraak in het dashboard is nog niet helemaal opgelost maar de mannen van de bedrijfswagens hebben het tot een minimum kunnen beperken. Het is nog niet maar mijn zin maar ik ga het hierbij laten. Of ik hierna weer een VW zal kopen? Ik betwijfel het..
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren