Uitvoering

Polo 1.4 16V FSI Turijn

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2006

Jaar van aanschaf

2006

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

17 augustus 2006

Begin november is deze (lease)auto besteld en aangezien de leasemaatschappij in de laatste maanden van het jaar geen auto’s op kenteken zet, is de auto begin januari afgeleverd. De Turijn uitvoering van de Polo is opzich al redelijk compleet uitgerust, toch nog een aantal opties/accessoires uitgekozen, te weten:

- extra speakers
- klein lederpakket
- metallic lak
- bekerhouder
- Blaupunkt radio/navigatie
- lichtmetalen velgen (195/45/R15)
- iPod adapter

In korte tijd heb ik toch al redelijk wat kilometers gemaakt met deze auto en kan niet anders zeggen dan dat deze Polo een fijne auto is. Een racemonster is het niet, maar er is genoeg vermogen om redelijk mee te komen in het verkeer (mits je de airco niet vol aanzet). Ik vind het wel jammer dat er geen middenarmsteun leverbaar is op de auto, zou zeker een waardevolle optie zijn. De iPod adapter (van Dension) is ideaal, altijd voldoende muziek bij de hand en nooit meer klooien met cdtjes.

De eerste 20.000 kilometer was de auto verre van zuinig (1 op 12), maar de laatste tijd wordt dit aanzienlijk beter (1 op 15).

Update 17/1/07:
Na lange tijd weer een update. Ik moet zeggen dat ik de auto nog steeds een mooie auto vind, alleen waardeer ik de stoelen steeds minder. Voor mijn werk maak ik dagelijks flink wat kilometers en bij deze ritjes mis ik toch steun in de rug. Voor mij is dit gewoon een punt om op te letten bij het uitzoeken van de volgende (lease)auto. Gewoon een iets langere proefrit maken.

Om bovengenoemde reden heb ik mijn waardering voor comfort naar beneden bijgesteld. Het verbruik over de afgelopen 80k km is volgens mijn leasemaatschappij 1 op 14.4 (zit geen boordcomputer in de auto en ik ben te lui om het uit te gaan rekenen ;)). Hier heb ik geen vergelijkingsmateriaal voor, maar het wijkt toch nog wel af van de fabrieksopgave (veruit de meeste kilometers worden gemaakt op de snelweg met snelheden van ongeveer 135km/h). Het olieverbruik blijft ongeveer gelijk, om de 15k moet er eens een half litertje bij.

Update 31/5/07
De Polo blijft zijn kilometers draaien en helaas met de ’bijbehorende’ motorische problemen (zie problemen). Mede om deze reden en het eerder genoemde gemis van comfortabele stoelen kijk ik uit naar het einde van het jaar wanneer de Polo aan het eind van het contract zal zijn.

Update 2/9/07
Weer aardig wat kilometers gemaakt, met deze keer geen noemenswaardige problemen. Bij de 120k beurt zijn de schijven rondom vervangen en de auto remt weer iets strakker. Momenteel ben ik me ook flink aan het orienteren op de opvolger van de Polo (over een aantal weken zal de bestelling geplaatst moeten worden). Mijn eisen liggen hierbij vooral op vlak comfort en prestaties. Ruimte heb ik nog niet nodig, dus we blijven mooi in klasse B rijden. Heb al proefgereden in de Peugeot 207 met 110pk diesel en de Grande Punto met de nieuwe T-Jet. Vooral van de laatste zeer gecharmeerd.

Update 5/1/08
Gister is de auto ingeleverd voor de nieuwe leaseauto. De Fiat Grande Punto T-Jet! De laatste maanden heeft de Polo zijn kilometers zonder problemen gemaakt. Het uiteindelijke verbruik van de auto is 1 op 14.3 geworden over de 160.000 km die ik heb gemaakt.

PROBLEMEN

17 augustus 2006

- Beide voorlampen begaven het na een kleine 30.000 kilometer vlak na elkaar.
- Motor loopt stationair onregelmatig. Is hier voor naar de dealer geweest en dit probleem was opgelost. Ditzelfde probleem is de laatste tijd weer aan het terugkomen, maar wachten tot de volgende beurt en dan moet er maar weer naar worden gekeken.
- Speaker rechtsachter kraakt
- Roffel in rechtervoorportier bij lage toerentallen, is naar gekeken maar niet opgelost

Update 17/1/07:
Afgelopen september waren er weer problemen met de motor. De auto liep weer erg onregelmatig. Hiervoor is de auto weer naar de dealer geweest en zijn onder garantie alle verstuivers vervangen. Nu loopt de auto weer normaal.

Update 31/5/07:
Een aantal weken geleden was het weer zover, problemen met de motor en deze keer niet zulke leuke problemen. Op het moment dat de motor stationair moest draaien, sloeg deze af. Dit gebeurde ook tijdens snelwegritten wanneer je een file inrijdt, dus direct de auto bij de dealer achtergelaten. Eerste reactie van de dealer was dat er niets was uit te lezen met de computer en de auto ’dus in orde’ was en ik hem weer kon meenemen. Ik stond er op dat ze hem toch zouden onderzoeken en kreeg aan het eind van de dag te horen dat er toch mechanisch iets niet in orde was (mechanisme dat er voor zorgt dat de motor stationair blijft draaien was niet meer in orde of iets dergelijks). Dit is verholpen en sindsdien zijn de problemen niet teruggekomen.
Natuurlijk weer de nodige lampjes vervangen.. het blijft toch opvallend dat de Polo zoveel lampen neemt.

6,0