Menu
| Uitvoering | Polo 1.4 16V 75pk Highline |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2002 |
| KM-stand bij aanschaf | 7 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
De huidige kilometerstand is geen typefoutje en het is ook nooit de bedoeling geweest om met deze auto zoveel kilometers te rijden maar door allerlei omstandigheden (opstarten eigen bedrijf) is het toch gebeurd. Na de diefstal van onze bedrijfsaudi in Polen zijn we verder gegaan met onze Polo. Vandaag heb ik met tranen in mijn ogen afscheid genomen van onze toet. Toen ik vanmorgen naar de dealer reed dacht ik nog: ’waar ben ik mee bezig’. Deze auto rijdt nog zo goed na zoveel kilometers.
Even in het kort de dingen die mij zijn opgevallen na 4 jaar. De kraakjes in de deuren, het aflegvakje op het dashbord, in de voortrein (ook na een fabrieksupdate) zijn niet weg te krijgen. De auto heeft last van torderen en dat merk je vooral wanneer je de eerste versnelling niet kunt inleggen als je half op een drempeltje staat (uiteraard heeft het ook met slijtage te maken). Opvallend veel steenslag op de motorkap en op de voorruit (vooral de eerste twee jaar ontstaan). De voorruit is twee keer vervangen als gevolg van steenslag waarbij het opvallend is dat de grootste schade is ontstaan zonder dat er ander verkeer in de buurt was (het lijkt alsof de auto zelf kiezels op de voorruit gooit?). Misschien wordt dit veroorzaakt door de spatlappen (origineel VW). Heel positief ben ik over het verbruik van benzine en olie 1 op 20 was geen uitzondering maar gemiddeld 1 op 18,5 over de totale afstand vind ik niet slecht (leuk 900km op een volle tank Argos 95) olie bijvullen hebben we alleen tijdens het inrijden gedaan 1 liter long life. Verder alleen tijdens de beurten om de 30.000 (tot 40.000) kilometer (oeps niet altijd op tijd z’n beurtjes gehad).
Geen gekke dingen wel een rare kachel/airco soms tijdens een rit opeens bloedheet in de auto maar na het uit en weer aanzetten probleem opgelost en in het begin snel kapotte H7 lampjes (wel snel geleerd hoe je die zelf kunt vervangen!). Een keer een melding gekregen dat er iets met het motormanagement was maar ook dit was weer verholpen na uit en weer aan. Overigens is bij de eerstvolgende beurt de software geüpdate.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
