Uitvoering

Passat Variant 2.0 TDI 140pk Sportline

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2006

Jaar van aanschaf

2007

KM-stand bij aanschaf

145.000 km

KM-stand laatst

207.000 km

Injector defect/not happy

207.000 km

16 maart 2010

Nadat ik eerst in een passat 2.0tfsi gereden heb zakelijk, deze passat 2.0 tdi gekocht. Gezien mijn car allowance is dit interessanter dan de enorme bijtelling van tegenwoordig. Keuze gevallen op exact dezelfde als ik heb gehad vwb uitvoering, sportline station. Helaas heb ik niet veel plezier van deze passat gehad. gekocht op 145000km, en bij 170k ging de turbo enorm fluiten..naar de dealer gegaan, echter deze heeft geen probleem kunnen vinden. Aangezien dit een prive auto betreft gekozen om verder te rijden en hopen dat de turbo het zou uithouden(gelukkig is deze niet stuk gegaan). bij 180k begon de auto enorm in te houden en te roken...weer naar de garage...niets kunnen vinden, ze hebben de computer gereset en het probleem was weg...bij 207k km, rijdend op de a28 stopte de auto er compleet mee, motor viel uit, geen stuur en rembekrachtiging meer...einde verhaal...Weggesleept door de ANWB die er nieteens echt naar gekeken heeft...ooooh dat is een van injectoren..join the club was zijn verhaal...en ja dit klopte, 2.0tdi heeft zeker vanaf 150k hier enorme problemen mee..bij de dealer was de conclusie 1 injector kapot en 1 die sluiting maakt...1600 euro verder....bij 209k km(ja 2k verder:() weer stil, weer afslepen...weer een injector stuk...gelukkig coulance/garantie en alleen de injector hoeven te betalen....helaas was de lol weer kort...startproblemen...is een serie volgens de dealer waar problemen zijn met het stuurhuis/ontkoppeling...daardoor van de 10x starten 4x niet doen....nu was ik het echt zat en heb ik deze wagen ingeruild..

6,0