Uitvoering

Passat Variant 2.0 TDI 140pk Comfortline

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2009

Jaar van aanschaf

2013

KM-stand bij aanschaf

101.400 km

KM-stand laatst

106.400 km

Eerste drie maanden

106.400 km

26 december 2013

Eind september 2013 na lang wikken en wegen deze auto gekocht bij Gert Pater te Barneveld.

Eerst zal ik een voorgeschiedenis schetsen van de zoektocht naar de auto. Wie dit wil overslaan moet meer naar achteren in dit verslag.

Waarom deze auto? Ten eerste moet ik vermelden dat we onze vorige auto, een Mitubishi Spacewagon uit 2001, gekocht in 2004 met 152.000 km op de klok, tot dit voorjaar met tevredenheid gereden hebben. Auto was voorzien van LPG3 installatie en is er met 323.000 km uitgegaan. Na de laatste grote beurt in april 2013 kwamen kort daarna weer dingetjes naar voren die op termijn teveel zouden gaan kosten gezien de leeftijd van de auto. Koppeling en uitlaat zaten er weer aan te komen en dat werd te gortig. Inclusief alles de auto al die jaren voor €0,32/km gereden. Vooral de grote bagegeruimte en de hoge zit bevielen zeer bij deze auto.

Proefritten gemaakt in Seat Altea's XL, diverse uitvoeringen van 1.2 tot 1.8 benzine dsg en diesel, 1.8 benzine was lekker vlot, de 1.6 diesel niet zo en een zware koppeling bij de handbak. Met mijn 1.87m was deze auto eigenlijk net te krap bij het stuur en de contactsleutel waar ik eigenlik een beetje klem zat.

Daarna gekeken naar een Skoda Superb station1.8 ambition, bj. 2010, 97000 km, met de achterliggende gedachte een ruime auto met veel beenruimte achter. Bijna gekocht, echter, auto had nogal wat plekjes op de motorkap en op een lichtmetalen velg nogal wat schade welke door het autobedrijf uit Zwaagdijk niet naar mijn tevredenheid opgeknapt konden worden. Auto moest 18.900 euro kosten, dat had dus waarschijnlijk te maken met het uiterlijk van de carrosserie. Ook nog proefgereden in een VW Touran 1.4 dsg comfortline uit 2010, 93000 km. Zeer praktische auto, grote bagageruimte, hoge zit, 5 stoelen, praktisch in te delen. Ook bijna gekocht voor de zomervakantie, onder de motorkap kwam echter een vreemd knorrend geluid bij optrekken in linkerbocht, die niet te traceren was door de VW dealer. dat ging dus niet door.

Keuze Passat

Bij hetzelfde autobedrijf als de Superb zagen we ook een Passat 1.6 tdi bluemotion uit 2010 staan waarimee de proefrit erg meeviel. Mijn partner vond de auto ook lekker, makkelijk rijden. wij gingen echter op zoek naar een krachtiger model, liefst met dsg 6-bak. Deze gevonden bij Gert Pater in Barneveld. Is in 2010 autodealer van het jaar geweest en dat merk je nog steeds. Uiterst vriendelijk, niet opdringerig, meedenkend, goede sfeer. Auto stond er uit januari 2009 zeer netjes bij, reed prima en als 2.0 tdi comfortline met 140 pk heeft deze voor mij voorlopig vermogen genoeg. Ik wilde vanwege de diefstal gevoeligheid geen Rns navigatie en heb een Kenwood mediaspeler met navigatie van Garmin gemonteerd. De keuze viel op diesel omdat ik 19000 km per jaar rijd, alles privé, waarbij het omslagpunt met de 1.8 benzine ligt op zo'n 15000 km.

De auto rijdt op zich prima, is veel stiller dan de Mits, ondanks de lagere zit, door de rust, rij je al gauw te snel. Voor het eerst cruise control (prima tegen de bonnen op b.v. de A2) en climate control. Rijden in een automaat vergde enige gewenning omdat de schakeltiming anders is als bij een handbak, en wennen kost tijd. 'k Zou nu niet anders meer willen, zoveel rust en gemak als dat geeft, vooral wachtend voor stoplichten en, voor mij een enkele keer, aansluiten in de file. Voor wat sportiever rijden kun je altijd nog de schakelflippers gebruiken, of evt. de sportstand. Deze sportstand is echter veel te sportief en die wil ik op termijn met het chippen van de motor softwarematig laten finetunen bij de Dsg-dokter in Varseveld.

Zitten in de auto.

De stoel van de auto viel mij achteraf na aankoop erg tegen. Tijdens een proefrit van een uur zit je blijkbaar toch anders achter het stuur dan in het dagelijks gebruik. Blijkbaar zijn de stoelen uit de comfortlineserie uit 2009 zachter dan normaal. Uiteindelijk heb ik er een stoel van ASS uit houten laten inzetten. Nu kan ik het zonder rugpijn uren volhouden in deze auto. Ook de achteruitkijkspiegel zit aan de lage kant waardoor je extra alert moet zijn op het verkeer van rechts. En dat zijn eigenlijk gelijk wel de puntjes van deze auto, die als een blok op de weg ligt, stil is, comfortabel en nog redelijk zuinig ook, tot nu toe met gemiddelde rijstijl 1:16. Elke 1000 km pas aan de pomp, vergeleken bij de 280 km op LPG een verademing.

Al met al na een gewenperiode van 3 maanden zeer tevreden nu met de Passat

8,0