Menu
| Uitvoering | Passat Variant 2.0 TDI 140pk Comfortline |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand bij aanschaf | 55.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Bij aanvang van de nieuwe baan eerst een maand in de golf gereden. Die moest eruit dus mocht ik in de Passat (bussinessline).
Eerste indruk:
Wat een giga bakbeest...! Ik mocht de Passat ophalen bij een collega waarna een rit van meer dan een uur rijden voor de boeg lag. M.a.w. ff goed uitproberen. Na even te rijden kwam het eerste oordeel. Na de golf is deze auto een stuk stiller, rijdt veel comfortabeler, en zit met name veel comfortabeler. Hij gedraagt zich rustig en het is heerlijk om een 6-bak aanboord te hebben. Bij hogere snelheden wordt het rustiger en rijdt de auto 2300rpm bij 130kmph. Dat is even een genot op de lange afstanden.
Ik ben (nog) niet in het bezit van een gezin en dus moet ik de auto alleen delen met mijn metgezel, waardoor een zee aan ruimte (die ik nauwlijks benut) overblijft... Ook waar normaal het reservewiel ligt zit nog een enorme bak waar ik mijn kleine reiskoffer nog prima in kwijt kan raken. Ook voor medepassagiers is ruimte over wanneer ik met mijn 1,95mtr languit achter het stuur zit. Dat heb ik nog niet vaak meegemaakt.
Qua rijgedrag is het een heerlijke reiswagen, het navigatiesysteem werkt prima (geen uitblinker), de stoelen zitten heerlijk en de ruimte om mij heen is in overvloed.
In Januari ben ik vanuit Belgie naar Zwiterland gereden. Heerlijk alleen door Frankrijk. Hier komt niet alleen het comfort prettig naar voren, maar ook het zeer lage verbruik. 1200 km op 1 tank. Bijna van Nederland naar Belgie (weekendje) door naar wintersport op 1 tank.
De cruiscontrol is echt top!! zo hoort een CC te werken, ook de boardcomputer werkt top en raakt niet snel van slag, de dashboardkasten zijn zeer ruim te noemen en overal in de auto zijn meer dan voldoende opbergvakken.
Eigenlijk heeft de auto 1 groot nadeel: het is geen auto voor iemand van 29 jaar, zonder kinderen en zonder de nood naar ruimte. Het geluk is echter aan mijn zijde, na een half jaar werken is er ruimte voor nieuwe mensen bijmijn huidige werkgever en mag ik een langverwachte wens in vervulling laten komen. Een nieuwe Alfa 159SW. Daarover meer als hij er is. Was de Passat maar wat platter en sportiever. Ook zou het schelen als je hem iets minder zou zien.
Parkeersensoren werken niet naar wens. Bij nakijken bleek dat er 1 kapot is, waardoor het complete systeem vande leg is.
Airco begon te stinken na pas 60000 km, dat is toch slordig.
Automatische handrem: wie dit verzonnen heeft.....? wat een verschikkelijk waardeloos systeem.... Doe mij maar een gewone handrem.
De stuurinrichting heeft een lichte slag. Bij hogere snelheden waan je je net BA van the A-team in z’n busje. Constant corrigeren.
Dashboard kraakt. Voor een auo van 41k is dit heel slordig. Mag niet...
Met 25% bijtelling word je niet vrolijk van een auto als dit.
Kofferbak: als iets diep in de kofferbak ligt moet ik in de auto kruipen om het eruit te halen... Mischien zeik ik, echter dat schiet het mijninziens zijn doel voorbij.
Ongeacht bovenstaande kritiek is het een aanrader. Voor mensen die alleen in Nederland rijden en geen aanhanger hoeven te trekken is de 105pk dnek ik voldoen. De 140pk is een beetje te veel van het goede en komt niet optimaal tot zijn recht. (wel leuk in de bergen overigens, dan wil de Passat echt knallen en komt de turbo echt los)
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren