Uitvoering

Passat Variant 1.4 TSI BlueMotion T. Executive Lin

Versnellingen

7, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2012

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand laatst

1.000 km

VW passat variant 1.4 TSI DSG blue motion high exe

1.000 km

31 mei 2012

Na een levertijd van 3 maanden is de passat variant de nieuwe lease auto als opvolger van de volvo V50.

Uitvoering:
1.4 TSI DSG - 122pk/200nm
Kleur - Deep black pearl met zwart leren bekleding
Highline - Decorinleg 'Geborsteld aluminiumm, Boordcomputer 'Premium' met kleurenbeeldscherm, 17 inch LM velgen (minneapolis)
Executive pakket - RNS 315 navi,Park Distance Control voor en achter, Alarm plus & multimedia aansluitbox
Advance pakket - xenon & keyless entry
Ambiente pakket - verlichting voetenruimte & portiergrepen
Sportpakket 2 - verwarmbare sportstoelen, sportonderstel,lederen bekleding, 35% getint glas & verwarmbare ruitensproeiers
Panorama schuif-/kanteldak
Telefoonvoorbereiding premium
Elektrisch instelbare/inklapbare buitenspiegels
Zonwering voor zijruiten achter
Elektrisch bedienbare achterklep
Verwarmbare voorruit

We waren op zoek naar een ruime station ivm met baby en mijn 2m lengte.
De keuze ging tussen een 508SW 1.6thp blue lease premium, Volvo V70 T4 Limited Edition en deze VW passat. De volvo vonden we met 25% bijtelling te duur worden (€2000 meer per jaar dan passat) en de peugeot was door 25% bijtelling praktisch even duur als de passat maar had minder aflegruimte in deuren en middenarmsteun,het glazen dak kan bij peugeot niet open en er waren geen sportstoelen beschikbaar. Daarbij had mijn vrouw de voorkeur voor de passat ivm bedieningsgemak.

Exterieur
Alhoewel de passat niet de meest spannende verschijning is, vind ik de auto er niet verkeerd uitzien in deep black pearl lak met de 17inch minneapolis velgen. De velgen zijn aan de binnenkant zwart wat goed staat bij de zwarte lak van de auto en bovendien zie je daardoor het vuil aan de binnenkant van de spaken niet zo snel. Het verlaagde sportonderstel en de xenon verlichting met led lampen en het getinte glas maken de auto af.

Interieur
De combinatie van het enorme glazen panoramadak met elektrisch verduisteringsscherm in lichte kleurstelling, het volledig geborstelde alumunium inleg dus geen hout, zwart leren sportstoelen, het ambiente verlichtingspakket en vele chromen accenten geven het interieur een chique uitstraling.

Rijervaring en verdere bevindingen
De passat ligt door het sportonderstel & 17 inch behoorlijk strak op de weg en de bochten zijn daardoor lekker te nemen, het onderstel is wel een stukje stugger wat je merkt op oneffenheden. Ik kan het wel waarderen. De motor is icm DSG een zeer goede combinatie en afdoende maar voor echt sportief rijden is meer vermogen wel gewenst. Het hogere koppel en het feit dat dit koppel vroeg beschikbaar is zorgen ervoor dat de passat een stuk soepeler is dan de 125 pk motor van de volvo v50. De besturing is wat licht en zou van mij wel scherper en communicatiever mogen maar is voor normaal gebruik prima. DSG is ideaal maar in de 'S' stand is het wat onstuimig.

Key-less entry werkt aardig met name als je je handen vol hebt en je de sleutels gewoon in de tas/jas kunt laten. Alleen niet vergeten om de auto af te sluiten. De electrische kofferklep is een leuke gadget. Geen vieze handen meer bij het openen. Ik moet nog even uitvinden of je de hoogte bij openen kan afstellen. Overigens vind ik het afdekzeil van de hoedenplank erg goed werken. 1 keer aantikken en het schiet terug tot halverwege en nog 1 keer om het helemaal op te laten rollen.

De RNS 315 touchscreen Navi werkt op zich prima maar heeft al bij 2 rotondes de verkeerde afslag aangegeven. Wel start het zeer snel op, werkt het menu erg eenvoudig en zijn de route berekeningen zijn zo gedaan. De laatste versie zit erop maar heb nog niet kunnen checken welke wegaanpassingen zijn doorgevoerd, mag hopen dat de A2 er inmiddels op staat. De standaard muziekinstallatie is voldoende maar kan zeker beter. Helaas was het budget op voor een upgrade. De RNS blijft een diefstal gevoelig systeem en hoort eigenlijk volledig geintegreerd te zijn in het dashboard.

Het startstop systeem werkt goed en snel genoeg. De motor schakelt zichzelf uit zodra het rempedaal diep genoeg wordt ingedrukt. Laat je het rempedaal los dan start de motor weer. Enige minpunt is dat als je direct erna gas geeft het geheel enigzins schokkend plaats vind. Gelukkig kan je het met 1 druk op de knop ook uitzetten naast de DSG pook alhoewel je dit elke rit opnieuw moet doen. Een nadeel van start/stop systeem is dat als de motor uitgaat ook de airco zachter gaat.

Autohold is een handige functie die ervoor zorgt dat de auto niet meer kruipt zodra je het rempedaal los laat. Erg handig in het verkeer behalve bij inparkeren in file tussen 2 auto´s. Gelukkig is dan het systeem ook simpel uit te zetten naast de pook.

De als optie genomen elektrisch inklapbare spiegels klappen niet automatisch in bij het afsluiten van de auto. Dit dient handmatig gedaan te worden via een knopje in de deurportier en werkt alleen bij ingeschakeld contact. Onbegrijpelijk, dat hebben andere fabrikanten zoals peugeot beter voor elkaar.
Wat me ook verbaast is dat de interieurverlichting niet automatisch aangaat bij het uitzetten van het contact en pas aangaat bij het openen van het portier. De leaving home functie werkt dmv een sensor alleen als het buiten donker genoeg is, dus bij het openen van de auto gaan dan de xenon lampen aan. De coming home functie werkt alleen door het uitzetten van het contact en de grootlichthandel 1sec vast te houden. Dit zou je dan iedere keer moeten doen bij het afsluiten van de auto. Vreselijk irritant en onbegrijpelijk dat dit zo werkt. Als iemand een oplossing hiervoor heeft dan hoor ik het graag.

Wat wel fantastisch werkt en een echte aanrader is is het premium telefoonvoorberediding pakket. Eenmaal de beider iphones aanmelden en de auto herkent automatsch bij ingeschakeld bluetooth de laatst aangesloten telefoon. Perfecte verbinding en alles via de boordcomputer makkelijk in te stellen of te veranderen. Alleen even opletten met een geheel geopend panoramisch dak op de snelweg met 120 km p/u dan is het gesprek wat moeilijker. Maar das logisch!

Het elektrisch panoramadak is overigens een echte aanrader. Er komt enorm veel licht de auto in, het kan zeer ver open en geeft een lekker cabriogevoel en de jaloezie is erg mooi. Enige minpunt is dat dan kantelfunctie maar 1 stand heeft maar dat zal wel niet anders kunnen bij dit formaat open dak.

Conclusie
Ik moet zeggen dat ik erg onder de indruk ben van de Passat. Het is zeer ruime, luxe en chique auto die bovendien erg stil is en waarbij de motor icm DSG erg fijn werkt. Gelukkig blijft er ook nog wel wat te klagen ;).

We gaan binnenkort 3 weken naar italie met de auto waarna ik een uitgebreider verslag zal doen van de rijeigenschappen.

8,0