Bouwjaar

2025

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand bij aanschaf

36.000 km

KM-stand laatst

54.000 km

Upgrade van Yaris naar de Cross

54.000 km

18 oktober 2026

Zoals ook in de review van mijn vorige auto te lezen is (Yaris 2024) heb ik de auto van een collega overgenomen die met pensioen is gegaan.
Een Yaris Cross Executive 115 pk uit 2025 met 36.000 km op de teller.

De geüpdatete versie, dus onder meer beter geïsoleerd.
Ik keek hier zeer naar uit omdat voor mijn werk een grotere kofferbak toch wel welkom was.
Ik ben sowieso wel fan van een hogere auto en ik vind het een leuk model!

Het is dus de executive versie, deze is een stuk luxer als mijn vorige Yaris dus net even wat meer comfort/luxe.
Waaronder:
- apple carplay
- dab+
- climate control
- automatische verlichting en ruitenwissers
- led verlichting overal (behalve kofferbak)
- digitaal display
- elektrische ramen met one touch rondom
- automatisch inklapbare spiegels
- een hele lijst met veiligheidssystemen
- adaptieve cruise control
- stuur en stoelverwarming voor
- startstop knop
- Key less entry
- remote control via app
- ruitenwisser verwarming (is dit nu voorruit verwarming of puur alleen wissers?)
- Dimmende binnenspiegel

Mijn 1e gevoel toen ik instapte met name vergeleken met de Yaris: echt veel meer auto! Voelt groter en meer solide aan.
Ook de motorkap die je ziet geeft je het gevoel alsof je in een terreinwagen zit.
De ruimte binnenin is erg vergelijkbaar met de Yaris. Ik gok iets meer beenruimte achterin en ietsje breder.
Kofferbak is top! Helemaal de dubbele bodem. Echt een hoop ruimte!

Mijn rijervaring: een stuk stiller en hij rijdt gewoon goed! Hobbels en drempels neemt hij net even wat soepeler als de Yaris.
Verder niets op aan te merken, alhoewel ik wel snap dat de 130 pk misschien net iets meer tot zijn recht komt in de cross.
De extra opties zijn ook erg fijn!

Wat me wel tegenviel is de draaicirkel.
Deze vindt ik vrij groot, helemaal tegenover de Yaris.

Kwa veiligheidssystemen zit eigenlijk alles erop. Ikzelf zet altijd de lane assist en snelheidscontrole uit.
Dit kan opzich vrij makkelijk met de knoppen op het stuur.

De apple carplay werkt af en toe niet helemaal lekker. In de Yaris stekker erin en hij deed het.
Op 1 of andere manier logt hij mij als bestuurder vaak uit, dus dan moet ik weer het wachtwoord invoeren en dan pas pakt hij de carplay.
Ook heeft deze auto de “veiligheids” functie dat zodra je rijdt, hij alleen de 1e 10 playlists laat zien in spotify. Alleen als je stilstaat kan je je volledige bibliotheek zien.
Dit snap ik alleen totaal niet, en werkt averechts kwa veiligheid. Want als ik iets wil luisteren uit een andere lijst dan pak ik dus mijn telefoon erbij om die lijst aan te zetten.

Ik heb er nu 54.000 km mee gereden en ben nog steeds zeer content met de auto!
Ook een aantal keer met een aanhanger gereden en dit ging prima.

Alleen met achteruit rijden maakte hij steeds een noodstop. Dit was even zoeken welke veiligheid ik uit moest zetten, maar daarna geen probleem. Deze bleef ook uit na de auto opnieuw aan en uit gezet te hebben.

Kwa verbruik zit ik op net geen 1 op 27.
Dit klopt ook aardig aangezien ik ongeveer 750 km op een tank rijd.
De boordcomputer geeft dan aan dat ik nog 20 km kan rijden, maar vervolgens kan ik maar 28 liter tanken ipv 36 liter.
Dus theoretisch zou ik rond de 950 km moeten kunnen rijden.
Ik vind een reserve van 8 liter wel erg veel.

Tot zover dus blij dat ik mijn Yaris heb ingeruild voor de Cross.
Als er nieuwe ervaringen komen zal ik deze
Updaten.

10,0