Toyota Prius THSD Tech (2008) #6
autoreview
7
Signalement
| Uitvoering | Prius THSD Tech |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2008 |
| Jaar van aanschaf | 2012 |
| KM-stand bij aanschaf | 84.506 km |
| KM-stand laatst | 215.000 km |
wat een comfort!
Autorijden wordt bijna een verleiding. Tot nu toe 1 op 20 gereden, dat valt niet tegen. Na 11.000 km is de olie nog niet zichtbaar verkleurd, terwijl er bij aankoop toch al 84.000 op de teller stond.
Kritiek?
Het bovenstaande "kan niet doorgaan" voor een review. Ja, wat valt er nog meer te zeggen? Of ik ook kritiek heb, nou ik zal m'n best doen: de bediening van de verwarming is te gecompliceerd. Voorlopig kan ik niet meer verzinnen, zo ja dan hoort u dat van mij!
hulpaccu overleden
De hulpaccu is onder garantie vervangen. De auto had voor mijn aankoop bijna een jaar stilgestaan, daar overheen flinke vorst - dat vond de hulpaccu (kleine gesealde lood accu) te veel van het goede. Eind van de maand krijg ik preventieve vervanging van de koelwaterpomp van de omvormer en van de stuuras.
Verder nog altijd buitengewoon tevreden over deze "zoef"auto ...
Scan Gauge II geïnstalleerd. Zo kon ik goed de conditie van de (zwakke) hulpaccu zien. De hoofd accu geeft nominaal nog meer dan 210 V - dat zit wel goed!
erg tervreden
Als je in een land woont met flinke heuvels is het optoeren bij een helling, vooral in de cruise control, heel irritant. Gelukkig zit ik niet dagelijks op de A61 (Keulen-Koblenz). Met een beetje aanpassen gaat het goed. In NL is dit ding zo heerlijk rustig. Na nieuwe banden en gereinigde injectoren (gewoon met een of ander goedje in de brandstof) rijdt hij ineens ook nog eens stuk zuiniger! Retour Zwitserland met z'n tweeën, en gewoon lekker doorrijden: 1op21. Ben benieuwd hoe lang dat blijft.
Bediening van de "climate control" blijft eigenlijk me enige echte "pain in the ass".
Reparatie
Lager rechter voorwiel laten vervangen. De enige reparatie tot nu toe.
met moeite: de minpunten
Na er zelf 130.000 mee te hebben gereden:
De reparatie van het rechter voorwiellager in de vorige bijdrage al gemeld. Dit blijft de enige reparatie tot nu toe!
De ipod integratie en de aux ingang van de audio doet het al een poos niet meer, niet laten repareren, want van elektronica snappen ze bij de dealer niet zo veel (understatement).
In de winter is het moeilijk behaaglijk te krijgen in de auto. Voeten en hoofd warm genoeg, maar armen en bovenbenen blijven koud. De bediening van de verwarming via het scherm is bovendien erg onpraktisch (temp en aan/uit wel handig op het stuur).
Verder toch vreemd dat de bijrijder geen goed uitzicht is gegund: de ruitenwissers zijn ontworpen met alleen de bestuurder in gedachte.
Op naar de volgende 100.000 km!
8,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
