Toyota C-HR 1.8 Hybrid Bi-Tone (2018) #3

autoreview

Toyota C-HR 1.8 Hybrid Bi-Tone (2018)

Signalement

UitvoeringC-HR 1.8 Hybrid Bi-Tone
Versnellingen1, Automaat
Bouwjaar2018
Jaar van aanschaf2022
KM-stand bij aanschaf41.872 km
KM-stand laatst49.605 km
Lezerswaardering: 43%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Eerste kennismaking

  • 41.872 km

Een kleine twee weken geleden heb ik de Toyota C-HR opgehaald. Hiervoor hadden we een Mitsubishi Outlander PHEV, met gemengde gevoelens afscheid van genomen want wat een heerlijke auto was dat ook. Omdat ik op 1 dag soms heel veel korte stukken reed was het kolossale vrachtschip van 1800kg veel te zwaar en slurpte deze naast de benzine ook daardoor me portemonnee leeg. 1 op 10 was soms maar net haalbaar.

Zodoende op zoek gegaan naar een redelijke grote auto met een zeer zuinig verbruik. De keus viel uiteindelijk op een Toyota C-HR, eigen wilde ik een RAV4 maar viel veel te ver buiten het te besteden budget. De C-HR wat een vet autotje, sportieve looks en de proefrit was bijzonder te noemen. Je zit in een SUV en dan ook nog is een zeer sportief gevoel met sturen, de Outlander was een beetje emotieloos maar het rijden in de C-HR gaf weer het gevoel echt aan het autorijden te zijn. De knoop doorgehakt en bij een zeer fijne verkoper van Louwman het juiste type, kleur en uitvoering weten te bemachtigen.

Pluspunten voor nu

Na twee weken reden met helaas nog niet zo heel veel kilometers is het rijcomfort goed. Er is veel power indien nodig en je hebt nooit het idee dat je niet lekker wegkomt. Tel daarbij op dat het gemiddelde verbruik (met redelijke sportieve rijstijl) wel rond de 1 op 22 uitkomt het een stuk goedkoper rijden is. Ik heb zelf gekozen voor een import auto en hierdoor geen navigatie in het radiosysteem, hierdoor lijkt het entertainment systeem een stuk sneller te werken dan degene met. De auto zelf is een heel stuk kleiner maar desondanks is er veel beenruimte voor het gehele gezin.

Minpunten

Het is erg wennen dat de c-stijlen heel breed zijn. Je hebt hierdoor bij rotondes of kruisingen aan de passagierszijde een forse dode hoek. Ook de kinderen achterin (2 en 5) kunnen niet zoveel zien van buiten en zijn daardoor aangewezen op tablets voor lange ritten.

Ik ben benieuwd na de eerste Tankbeurt

Te krap

  • 49.605 km

Na wikken en wegen toch besloten om de C-HR kort na aanschaf weer de deur uit te doen. De auto bleek in veel punten toch te krap voor de tripjes voor ons als gezin. De kofferbak is vrij klein en de langere ritten waren voor de kinderen vanwege de kleine ruitjes niet zo goed bevallen. Doordat ze bijna niet naar buiten konden kijken ging bij de kleinste na maximaal een half uur de sirene aan dat ze er geen zin meer in had. Het verbruik van de Toyota was goed, je leest veel dat men 1:21 kan rijden, ik kwam op een gemiddeld verbruik van 1.18 bij een gemiddelde rijstijl (geen getrut met wegrijden bij een stoplicht bijvoorbeeld).

Mijn advies: Ben je met zijn twee of misschien al iets ouders en zijn er geen “kleine” kinderen dan is dit een superauto om mee te rijden, heel stil en erg goedkoop in gebruikskosten.

10,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

PRIVATE LEASE Toyota C-HR+

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (2)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.