Toyota Aygo 1.0 12v VVT-i Comfort (2013)
autoreview
2
Signalement
| Uitvoering | Aygo 1.0 12v VVT-i Comfort |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2013 |
| Jaar van aanschaf | 2022 |
| KM-stand bij aanschaf | 42.600 km |
| KM-stand laatst | 89.000 km |
Nieuwe auto!
Vandaag m’n Aygo gekocht! Na wat zoeken deze gevonden in Drunen, uit 2013 en weinig kilometers! Het is voor mij een beetje een stapje terug, aangezien ik hiervoor een Mini reed. Maar, deze werd oud en was uiteindelijk het niet meer waard om te repareren, de versnellingsbak was eraan….
Maar tot zo ver rijd de Aygo helemaal top!
Eerste roadtrip!
Met de hemelvaart de eerste roadtrip met de Aygo. Met 4 man een lang weekend naar de vogezen, 560 km heen en terug. Doordat we ook genoeg spullen bij hadden hingen we erg laag en moest ik echt goed gas geven om op snelheid te komen. Eenmaal voorbij Brussel heb ik toch echt wel een aantal keer moeten terugschakelen om omhoog te komen. Een keertje zelfs terug naar z’n drie… Maar goed! De aygo heeft ons braaf heen en weer gebracht zonder problemen gelukkig. En zelfs volbeladen en heel de tijd rond de 120, ongeveer 1 op 18 gehaald.
Eerste “probleem”
Een paar weken geleden hoorde ik opeens iets suizen op de snelweg. Eenmaal op m’n bestemming aangekomen zag ik dat de dakstrip voor een gedeelte was losgekomen. En een week daarna was ik ‘m helemaal verloren in de wasstraat…! Afspraak gemaakt bij de dealer, en voor €48,- zit ie helemaal zoals het hoort. Het komt blijkbaar vaker voor.
Maar dit zijn tot nu de eerste kosten aan de auto, dus echt zeer tevreden, want je mag het eigenlijk geen probleem noemen.
Vanaf eind augustus begin ik bij m’n nieuwe baan in Tiel, 56 km enkele reis. Dus dat wordt even wat meer kilometers op de aygo zetten, ben benieuwd!!
Homokineet…
Ik had de vorige keer bij de beurt aangeven dat de auto met scherp insturen een bonkend geluid maakte en rond de 90/100 erg trilde. Bleek de homokineet rechtsvoor te zijn. Die laten vervangen, belde de garage dat links ook aardig versleten was. Dus ook gelijk maar laten doen. Werd ik daarna gebeld dat ze de linker niet passend kregen omdat er een vreemde aandrijfas onder zat. Bleek de auto ooit schade hebben gehad, waarbij er geen originele aandrijfas is teruggeplaatst. Garage kon geen homokineet vinden die hierop paste, en heeft een nieuwe as links geplaatst. Alles bij mekaar €667,-! Maar geen geluid meer in de bochten.
Alleen had ik een hoopje dat het trillen/schuddentijdens het gasgeven rond de 90 ook was verholpen. Dit was alleen niet zo’n feest, want hij schudt nog steeds hard tussen de 90 en de 100 bij gasgeven. Iemand misschien enig idee wat dit zou kunnen zijn…?
Voor de rest nog erg tevreden met de auto en hij blijft voorlopig nog wel even met mij samen kilometers maken!
Aandrijfas
Het probleem van het trillen/schudden is gevonden! Nadat ik naar een andere garage ben geweest, heeft deze geconstateerd dat het de rechter aandrijfas was. Deze was licht gebogen en liet daardoor bij een bepaalde resonantie de hele auto schudden. Nu is deze vervangen en nergens meer last van! Blijkbaar trilde de auto bij elke snelheid hierdoor, want hij rijdt me nu toch een partij lekker. Het is nu een hele andere auto.
Nu in totaal met de assen en homokineten toch wel 1.000 EUR kwijt...
Maar goed, hij rijdt nu gewoon echt een stuk fijner. Op naar de ton!?
Verkocht!
In mei een kleine beurt uit laten voeren, waarbij de remslangen zijn vervangen.
Hierna zonder verdere problemen rondgereden. Echter begon het mij toch op te breken om 61 kilometer, enkele reis, dagelijks in een Aygo te rijden. Hiervoor heb ik een Mini gehad en het begon toch wel weer te jeuken.
Een hele mooie Mini Cooper gevonden, rood met witte racestrepen. Vol met opties! Helaas wilde deze garage de Aygo niet inruilen: “Heeft ooit schade gehad, bumpers sluiten niet goed aan en deuken in de motorkap.”
Maar goed ik wilde de Mini te graag en heb ‘m zonder inruil opgehaald.
De Aygo heb ik via marktplaats verkocht aan iemand die niets gaf om de cosmetische ‘schade’ en een het bedrag ervoor gekregen wat ik wilde.
Op naar een volgend avontuur, en misschien nieuwe review…
5,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
