Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Linea Luna (2007)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Avensis Wagon 2.2 D-4D Linea Luna |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand bij aanschaf | 14 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Sinds twee weken rij ik in mijn nieuwe Avensis 2,2 D (150 pk) Luna Wagon, donkerblauw. Ik moet zeggen, echt een fantastische auto met bijna alles erop en eraan.
Eigenlijk heb ik maar 3 extra’s besteld: metallic lak (wie niet), parkeersensoren achter en het Business pakket (extra navigatie voor Eur 990,-). Dit laatste bevalt tot nog toe prima waarbij ik moet aantekenen dat ik er nog maar een enkele keer gebruik van heb gemaakt. Het scherm en de mogelijkheden halen het niet bij de navigatie van mijn vorige auto (Renault Laguna 1,9 Dci Grand Tour), maar het moet volstaan lijkt mij. Ben benieuwd of het systeem ook in de rest van Europa goed z’n werk doet.
Qua rijeigenschappen zijn mijn eerste ervaringen positief: de auto ligt goed op de weg, werkt oneffenheden gladjes weg en stuur vrij strak. De voorstoelen zijn even wennen maar zitten (wellicht zelfs bij nader inzien) prima. Alleen de, zeker met de Laguna vergeleken, hoge zit is echt wennen, maar na twee weken is dit alweer gewoon.
Gek is dat het in het begin even leek of het stuur bij rechtdoor rijden net niet helemaal recht, gecentreerd, stond. Nu twee weken verder begin ik aan mijn eerdere observaties te twijfelen. Heeft nog iemand dezelfde ervaringen?
En dan natuurlijk de diesel: een krachtige motor met over een brede range meer dan voldoende trekkracht. Een verademing vergeleken met de 1,9 Dci (120 pk) van Renault. De Toyotamotor is soepel, is werkelijk gevoelsmatig trillingsvrij, kent een merkbaar vlak koppelverloop en is stil. Dit laatste zal ongetwijfeld ook met de isolatie te maken hebben. Motorgeluid dringt niet meer dan bij een benzinemodel tot het interieur door. Afrolgeluid van de banden en eventuele rijwindgeluiden blijven tot een minimum beperkt.
Een klein woord van kritiek: kennelijk moet de boordcomputer nog wel wennen aan de inhoud van de brandstoftank. Bij de eerste tankbeurt gaf de computer aan dat ik nog 17 km kon rijden met het restant. Bij de tankbeurt bleek dat er slechts 50 liter bij kon, dit terwijl er volgens de specificaties een 60 liter tank is gemonteerd. Hopelijk moet de computer nog ’wennen’. Daarnaast is het brandstofverbruik op dit moment nog aan de hoge kant (7,0 liter/100km). Dit zal ongetwijfeld nog verbeteren.
Het is duidelijk: tot nu toe eigenlijk geen kwaad woord over de Avensis in deze uitvoering. Wordt vervolg na eerst meer kilometers te hebben gemaakt.
PROBLEMEN
Geen.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Had je deze auto's al gezien?
Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Luna Business | Leder + Clima + Stoel verw. nu € 2.975,-!!!
Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Executive | Youngtimer | 1e eigenaar | Trekhaak | Dealer Onderhouden |
Toyota Avensis 2.0 VVTi Executive Business -VOLLEDER-STOELVERWARMING-NAVI-KEYLESS-CRUISE-CLIMA-PDC ACHTER-MEMORY SEAT-DEALER OH!
Lees ook
Toyota Avensis Wagon 2.2 D4-D – 2007 – 549.354 km - Klokje Rond
Toyota Avensis Wagon 2.0 D-4D-F Linea Luna (2006)
Test: Mazda 6 SportBreak - Renault Laguna Grand Tour - Toyota Avensis Wagon - Skoda Octavia Combi
Toyota Avensis (2006) - Test
