Signalement
| Uitvoering | Model 3 Long Range AWD |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2021 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 32.000 km |
| KM-stand laatst | 56.000 km |
My first Tesla🤪
Wow....wat een auto. Super snel, gebruikt niet te veel stroom, lekker stil, goede stereo, goede lekkere wegligging, stuurt lekker. Ik was aardig tevreden met mijn Audi A4 TDI, maar dit is Audi in het kwardraad. Wat een auto...
Wel een gedoetje, alles op dat scherm. Moet soms best lang zoeken voordat ik het heb gevonden. Computers en ik gaan sowieso niet zo goed samen. Doe mij maar knoppen, zoals mijn vrouw ze heeft.
Verder is het zicht naar achteren in je binnenspiegel op en top beroerd, maar goed...cameraatje hier, cameraatje daar moet het dan weer goed maken.
Verder is hij een beetje schrikkerig. Hij remt als er niets te remmen valt, geeft geluids signalen wanneer die weer denkt dat het mis gaat. En dat denkt ie redelijk snel Begin er nu aan te wennen.
Automatisch inparkeren kan ie ook, alleen niet zo goed als ik. 1x ingegrepen want volgens mij zag ie die hele auto niet zien staan en kwam wel erg dichtbij.
De stoelen is ook wel een dingetje. Korte zittingen, vrij laag bij de bodem. Het gaat wel maar ik heb wel eens beter gezeten in een auto.
Voor zover, na bijna 2 weken en 2000 km kan ik zeggen dat ie wel zijn dingetjes heeft maar....hij geeft me zoveel fun. Wat een auto. Ik had niet verwacht dat zo'n electrisch dingetje zó goed zou bevallen.
See next episode....
Next episode)
Na ongeveer 25.000 km ben ik nog steeds blij met mijn Mariokart. Hij rijdt idd als een kart. Stuurt messcherp en het gemak waarbij hij op snelheid komt is verbluffend. Alleen het opladen blijft wel een dingetje.... Hij heeft een acceradius van ongeveer 480km van vol naar leeg maar......je moet de accu zoveel mogelijk tussen de 20 en 80% houden dus 40% van die 480km is niet "bruikbaar" zodat ie eigenlijk een acciradius heeft van +/- 290km. Dat betekend voor mij om de dag laden bij de supercharges van Tesla. Ik kom er 1 tegen onderweg naar mijn werk 's morgens vroeg en betaal dan €0,25 per kwh. Gemiddeld €12,- per keer dus het is lekker goedkoop. Elders bij openbare laadpalen betaal je het dubbele.
Ik ben inmiddels aardig vertrouwd met het scherm. Met koude dagen ben ik ook superblij met het vóórverwarmen van mijn interieur 10 min voor mijn vertrek. De vrij lage stoelen went ook wel na verloop van tijd en het zicht in de binnenspiegel is niet top maar went ook wel. De ruitenwissers heb ik altijd op automaat staan maar die wissen af en toe als er niets te wissen valt.
Geen herrie, geluid tijdens het rijden vind ik nog het fijnst. Lekker stil en een super geluidsinstalatie. Het ghost remmen blijft ook wel een dingetje maar is inmiddels redelijk voorspelbaar.
Ik was nooit zo voor electrisch rijden maar wil nooit meer terug naar een benzine of diesel meer....
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.



![Tesla Model 3 Standard RWD Plus [ LFP-ACCU+AUTOPILOT+60 kWh+PREMIUM AUDIO ]](https://cdn.autotrack.nl/cdn-cgi/image/width=320/59412540/0-803e7168be388209d52d502067549c73.jpg)



Lezersreacties (4)
Reageren