Uitvoering

Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid Style

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2021

Jaar van aanschaf

2023

KM-stand bij aanschaf

42.550 km

KM-stand laatst

46.393 km

De eerst 600km

43.119 km

24 september 2023

Ik ben van een Subaru Impreza naar deze Suzuki Vitara gegaan. En ik moet zeggen, het valt me helemaal niet tegen! De wegligging is iets minder, maar dat valt te verwachten van een SUV, die hoger op zijn poten staat. Maar het verschil is niet eens zo heel groot!
Qua brandstofverbruik is er wel een hemelsbreed verschil van 1 op 10 naar 1 op 17 is wel merkbaar.

Alles werkt zoals het moet, alleen de lane-assist staat bij mij weer uit. Erg irritant. Ook de noodstopvoorziening grijpt wel heel erg vroeg in, terwijl de noodzaak er (nog) niet is. Maar nu ik de wagen beter begin te leren kennen, rijd ik er met veel plezier in. Waar ik met de Impreza nog wel eens het gaspedaal diep indrukte (het maakte voor die auto weinig uit, of je weinig of veel gas gaf voor het verbruik), is het nu een sport om zo zuinig mogelijk te rijden. Tot nu toe is dat 1 op 16,5, maar ik denk, dat het verbruik nog wel wat zal dalen.

3 maanden verder

46.393 km

17 december 2023

Nog steeds erg blij met deze wagen. Wel vraag ik me af, of bij deze wagen de accu voor het hybride gedeelte nog wel goed is, aangezien die niet meer goed oplaadt. Dat was al vanaf het begin zo, toen laadde de accu nog tot 3 streepjes op. Staat nu vrijwel permanent op 2 streepjes. Zal eens contact opnemen met de garage.
Het verbruik ligt op 1 op 16, en ik heb zo het idee, dat daar ook een oorzaak zal liggen.

De noodstopvoorziening reageert nog steeds wat te abrupt, als ik een bepaalde afslag nader (in een bocht, waarbij ik gewoon rechtdoor ga, en de wagen voor me afdraai, grijpt de noodstopvoorziening hard in. Je moet dan behoorlijk alert zijn, ander zit de auto achter je op je bumper...)

10,0