Menu
| Uitvoering | Swift 1.5 Exclusive |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 20 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Op 17 mei was het eindelijk zover, ik kon mijn Swiftje ophalen.
Het is geen raceauto maar hij is zeker niet langzaam, het is naar mijn mening een van de snellere auto’s in zijn (prijs)klasse.
Ik heb veel positieve reacties van buren, kennissen en vrienden gehad.
Velen vonden dat de Swift met het sportpakket iets weg had van een Mini.
Ik ben natuurlijk een beetje bevooroordeeld maar ik vind de Swift een stuk beter rijden dan mijn vorige auto, een Mazda 323 1.6 GLS (bouwjaar 1989).
De Mazda 323 is qua snelheid te vergelijken met de Swift, maar heeft wel de neiging om tijdens nat weer / sneeuw / ijzel een beetje te gaan glijden / slippen.
Afgelopen winter heb ik wat spannende momenten beleefd met mijn vorige auto.
Ik heb mijn vorige auto aan mijn broer gegeven, daarom heb ik het afgelopen weekend nog even in mijn oude auto te gereden. Er is de afgelopen jaren wel het een en ander veranderd. Zo is de stuurbekrachtiging tegenwoordig veel beter, ook is de wegligging van de Swift stukken beter, de Swift gaat zonder problemen strak de bochten in waar de Mazda voor mijn gevoel wil uitbreken.
Tot op heden praktisch niets, maar goed ik heb de auto nog niet zo lang.
Na een week begon de koppeling te kraken. Naar de dealer geweest, binnen 5 minuten verholpen. Het koppelingspedaal werd met wat WD40 ingespoten. 2 weken geen last gehad van gekraak, sinds kort hoor ik het af en toe weer.
Nog geen problemen gehad met krakende schokbrekers (alleen last van in de winter?)
Wel zit er een of andere lichte aanslag op mijn voorruit, waarschijnlijk een beetje parrafine of rubber van de ruitenwissers. Het moet eraf slijten. Gelukkig zit het alleen onderaan de voorruit.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
