Uitvoering

Swift 1.3 Exclusive

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand bij aanschaf

60.539 km

KM-stand laatst

62.000 km

Suzuki Swift 1.3 Shogun

62.000 km

10 september 2012

Aankoop

Aangezien onze vorige auto een beurt/apk moest hebben en hier vermoedelijk wat kosten aan zaten te komen zijn we op zoek gegaan naar een andere auto. Al een aantal jaar vonden we een Swift een leuke auto om te zien.
Speurend op internet zagen we er genoeg te koop staan, maar uiteindelijk viel ons oog op een Swift met het aerow-pakket. Dit vonden wij de Swift wat exclusiever maken. Dus wij naar een dealer in de buurt waar er één stond met een aerow-pakket.
Toen we in de showroom kwamen viel ons al wel wat dingen op in negatieve zin. Auto had op de zijkant twee enorme krassen en het aerow-pakket was er volgens mij later (door de eigenaar) zelf op gezet, want één en ander sloot niet altijd even mooi op elkaar aan ;)
Maar goed toch even proefritje gemaakt en de auto reed prima. Voor mezelf al wel de keuze gemaakt dat dit hem niet ging worden door de uiterlijke staat.
Rijdend naar huis, vrouw ondertussen nog wat zoeken op internet, bleek er vlakbij nog een andere te koop staan. Gelijk daarheen gereden, want dan kan je gelijk een goed vergelijk maken.
Aangekomen bij de dealer hadden wij allebei zoiets van, dit moet hem worden. Zowel van buiten als van binnen vrijwel in nieuwstaat. Proefrit gemaakt en ook die beviel goed.
Vervolgens met de verkoper om tafel en we kregen een goede prijs voor de inruilauto (hoger dan wij in gedachten hadden). Aangezien ik voor zo’n aankoop niet a la minute wil beslissen besloten om er nog even over na te denken.
Wat me enigszins zorgen baarde was de voorkant icm het aerow pakket. De auto lag wel erg laag op de weg en hoe zou dat gaan met drempels (tijdens 1e proefrit niet echt drempels tegengekomen)
Een week later weer gaan kijken en afgesproken met de dealer dat we nog een proefrit wilden om de drempels te testen. Dealer wist nog wel een leuke nieuwbouwwijk in de buurt en dat hebben we geweten. Bij de derde drempel was het raak. Vrijwel stapvoets over de drempel gereden en toen………kwam er wel een verontrustend geluid! Aangekomen bij de dealer bleek dat de (net van de spuiterij teruggekomen onderspoiler) toch wel flinke schade had opgelopen.
Allebei helemaal gek van de auto, maar als de auto niet over normale drempels kan zonder dat de onderkant de grond raak dan hoeft het van ons niet. Tot mijn vrouw op het idee kwam om de voorspoiler er af te laten halen. Dan zou de voorkant weer gelijk zijn als een normale Swift alleen iets lager doordat de auto verlaagd is. Zo gezegd zo gedaan en zo was uiteindelijk de koop gesloten. Natuurlijk, met de spoiler van het pakket is het plaatje nog mooier, maar vind dat hij nu nog steeds goed smoelt.

Uiterlijk

Smaken verschillen, maar vind hem er toch wel stoer uitzien. Ook de 17 inch velgen maken hem af. Tijdens de proefrit zaten er andere velgen onder, maar in overleg met de dealer heb ik deze laten vervangen door die van een andere occasionswift, omdat deze naar mijn idee beter bij het geheel passen.
De kleur blauw staat hem goed en oogt fris in het soms ietwat saaie grijzige Nederlandse autopark.

Het rijden

Tja, van tevoren weet je dat de 1.3 geen strepentrekker is, maar met de huidige brandstofprijzen kan dat me ook eigenlijk totaal niets meer schelen. Belangrijk is om hem in zijn toeren te houden als je wilt versnellen/inhalen. En eenmaal op 110/120 km/h maakt het niet op zich niet zoveel meer uit wat er onder de motorkap zit.
Verbruik valt wel tegen. Met toepassing van het nieuwe rijden en niet harder dan 110 km/h komen we niet verder dan 1 op 14. Dat deed de vorige auto toch wel een stuk beter! (Micra 1.2 /1 op 17). Maar goed, ook de relatief grote velgen zullen niet bijdragen aan een goed verbruik.
Het merendeel van de jaarlijkse kilometers zullen met een dieselauto worden afgelegd, dus het iets hogere verbruik nemen we maar op de koop toe.
Wat wel opvalt in positieve zin is dat de auto een stuk stabieler op de weg ligt als de vorige auto (Micra). Ook even 170 op de teller gehad en ook dan ligt de auto nog als een blok op de weg en blijven rammels afwezig.
Wat wel duidelijk aanwezig is zijn de schurende remmen, maar dit schijnt een Swift kwaal te zijn, dus daar moeten ze met de eerstvolgende beurt even naar kijken. Laatst al een noodstop moeten maken en dan doet ie wat ie moet doen, dus haast heeft het niet.

Comfort

Zelf hebben we ook nog een Ibiza met 17 inch velgen, maar die heeft een sportonderstel wat ervoor zorgt dat het comfort, als je niet op de snelweg zit, ver is te zoeken.
Een Swift met 17 inch blijft verrassend comfortabel. Drempels zijn goed te nemen en eventuele oneffenheden worden niet heel nadrukkelijk doorgegeven.
Aan boord is voldoende luxe aanwezig en de stoelen geven goede steun. Het enige punt is het ontbreken van cruisecontrol, gemiste kans van Suzuki.
Heb er pas 1500 kilometer mee gereden, dus dat was het even voor nu.

Op naar een hoop probleemloze kilometers!

3,8