Menu
| Uitvoering | Alto 1.0 Base |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2011 |
| Jaar van aanschaf | 2014 |
| KM-stand bij aanschaf | 58.000 km |
| KM-stand laatst | 74.000 km |
Deze auto is zuinig betrouwbaar en over een tijdbestek van 5 jaar een paar kleinigheden.
1. de gascillinder van de achterklep waren lek.
2. roest
Dit is m`n vrouw haar auto. Rijd zelf Skoda Fabia 2008.
Bij elke bandwissel bij de Suzuki (dat doe ik zowieso altijd zelf) kom ik elke keer wel weer wat roest tegen aan het onderstel). Als ik dat vergelijk met m`n budget VW waar ik eigenlijk geen roest kan vinden behalve wat vliegroest op een boutje.
Wat rijconfort betreft dit geke karretje is sneller dan m`n skoda en het is een boodschappen auto dus de stoelen zijn niet zo geschikt voor de lange afstanden. Hoewel mij opzich de confort naar een uurtje rijden nog best meevalt. De wegliging zelf bij 100 + km vindt ik prima. Wat ik wel wat vreemd vind is de versnellingbakverhouden. In de 3 trek je zo door naar 80 90 zonder dat je er erg in hebt. Goed, misschien komt dat door mijn ervaring met VW. VW zijn de eerst paar versnelling altijd kort. Bijzonder vond ik ook dat je om de 60.000 versnellingbak olie moest wisselen volgens, het boekje. Dat hebben we gedaan. Ik kan weinig verschil merken en vond het nogal kort maar goed zit weer nieuw in.
Verder bij 70.000 zijn de remblokken voor vervangen. Ik meen dat we rond de 200 euro kwijt waren.
Na vijf jaar geen Suzuki dealer gezien dus, ik dacht stuur hem daar maar een keer heen. Dus afspraak gemaakt apk (daar was die aan toe) + uitgebreide inspectie. Suzuki, dus niks gevonden weer apk gekeurd. Vandaag even olie ververst, luchtfilter en intereurfilter. Loopt weer als een zonnetje.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
