Menu
| Uitvoering | Superb Combi 1.8 TSI Ambition Businessline |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2010 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 7 km |
| KM-stand laatst | 33.000 km |
Vorige week op 1 mei mijn nieuwe Skoda Superb combi 1.8TSI amb.bs line opgehaald.
Vooral spannend of de kleur amethytst purple ook zo apart zou zijn als we dachten.
Deze kleur één keer in showroom gezien en vonden we erg stijlvol, en weer eens wat anders als het vele zwart en zilver. Het is ronduit een prachtige kleur, met wat lichte roodtinten en lijkt wat roze champagne in de zon. Velgen Trifid 17"gekozen.
Auto bevalt me geweldig, top afwerking en heerlijk stil. Hiervoor een diesel gereden, maar de benzine 1.8TSI rijd door zijn kracht onderin net als een diesel. Stil en snel.
Met de geborsteld aluminium strip in dash en lichte tinten in stoelbekleding vind ik hem wat minder donker van binnen als in de zwarte versie waarmee we proefreden.
Met mijn lengte van 2.01 m nog nooit meegemaakt dat ik de bestuurdersstoel niet geheel naar achter moest zetten, dat is nu het geval.
Wel valt op dat op de achterbank de Superb smaller is als bij de Santa Fe. Daar kon ik tussen de 2 kinderstoeltjes nog een volwassenen meenemen (voor niet te lang). Dat past nu niet.
Verder moet ik wennen aan de bochtverlichting; één mistlicht gaat aan bij het indraaien vd bocht. Beetje gek gezicht vind ik persoonlijk, bij de aflevering dacht ik oprecht dat er iets met verlichting mis was.
Alles zit top in elkaar en is makkelijk te bedienen. Ik heb echt het gevoel in een top limousine te rijden, de koning te rijk.
Wat te klagen?
Persoonlijk houd ik niet zo van de gevormde stoelen met opstaande randen, ik pas er maar net in. Maar kan ook aan mijn formaat liggen... De Santa Fe hiervoor had daarentegen totaal vlakke zetels, die erg werden afgekraakt, maar ik waardeerde.
Over verbruik kan ik nog niet echt oordelen na 800 km, computer geeft 1:11 aan, maar nog niet serieus naar gekeken.
Leuke gadgets aan boord; paraplu in deur en losse verlichting in kofferbak.
Kortom ; stijlvolle, stille en ruime wagen met veel waar voor je geld.
Bevalt ook na 20.000 km nog steeds zeer goed. Auto is enorm ruim, stil en sterk.
Nadelen ook ondervonden:
- veren zijn aan de zachte kant bij belading. Op vakantie met volle auto heeft de Skoda erg veel problemen met drempels etc. De trekhaak raakt dan bij iets te hoge snelheid snel de grond. Stuggere veren achter als je veel meeneemt lijkt dus handig. Bij mij is het een uitzondering.
- de stoelen waren voor mij te smal: die heb ik bij een gespecialiseerd bedrijf laten aanpassen. Kosten voor 2 stoelen ong. €250. Daar verlaagde ze de zijranden en vulde het zitgedeelte op. Voor mij ideaal, al ben ik met 2m lengte niet echt standaard....
- al vaker geschreven: navigatie is traag, maar werkt prima en altijd. Wel jammer dat net na m'n aankoop vd auto er een nieuwe versie is verkocht. Daarmee krijg je na de berekening vd route ook op de kaart een overzicht hoe wordt gereden.
- top: automatische xenon verlichting. Veel zicht, met extra bochtverlichting werkt mooi.
-
in mn eerste jaar toch veel meer gereden als gedacht. Met mn 2 meter een van de weinige auto's waar ik riant in pas. Ook op vakantie geweldig: er past net zo veel / meer in als in mijn vorige Santa Fe. Kinderen zitten met alle ruimte.
Nadeel: na 5 maanden de mattenset vernieuwd, omdat er al een gat in de bestuurdersmat zat. Minder, maar werd onder garantie vervangen. De slappe veren blijven ervoor zorgen dat je voorzichtig moet zijn met drempels.
Verder geen enkel probleem gehad. Het blijft gewoon een top luxe auto voor zijn centen!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
