Uitvoering

Fabia Combi 1.2 TDI Greenline

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2010

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand bij aanschaf

26 km

KM-stand laatst

1.600 km

Eerste ervaringen

31 oktober 2010

Ik heb de Fabia Combi greenline nu een paar dagen in bezit.
Had eerst een Honda Civic 4 drs.

Mijn eerste ervaringen.
Vergeleken met de Honda is dit een minder ruime auto.
Wel veel meer bagageruimte.

De eerste indrukken zijn overwegen positief.
De wagen rijd goed en best wel comfertabel.
De stoelen zitten goed maar missen wat zijdelingse steun.

Alles wat in een auto hoort zit er wel in.
Ik heb de Climatronic en dat werkt goed.

Alleen als je alle lucht toevoer dicht en uit zet, dan nog waait het in de auto.
Moet nog uitzoeken waar dat vandaan komt.

Midden armsteun rijd lekker, maar bijvoorbeeld gordel omdoen is dan erg lastig.
Je zit wel met de rechterknie steeds tegen het uit stekende middenconsole aan.
Standaard radio voldoet prima, maar niet alle opties werken.
Gaia optie? en DIM optie?
Kan er niks mee....

verbruik is tot nu toe ongeveer 1 op 23.
Maar moet nog ingereden worden.

Wat erg opvalt is het 'dreun' lawaai van het motortje bij lagere toerentallen.
80km in zijn 5 is niet fijn, erg zwaar dreungeluid.
Ik kan nog niet beoordelen of het echt het motortje is of resonantie van de uitlaat.
Als je gaat schakelen op de momenten dat de auto (display) het aangeeft, dan zit je steeds in dit dreungebied.
Op kruis snelheid echter rijd de auto erg fijn en rustig.

Ik hoor ook nog 'fluit' geluidjes ergens vandaan komen onder de motorkap.
Misschien brandstofpomp? of een FAN? of een airco motor? of stuur hydraulic?
(btw, airco staat uit)
Als je bijv de motor start, dan begint kort na het starten iets te zoemen onder de motorkap?
Klinkt als irritante fluit toon.

Ik kan nog geen "wat zit waar" lijst vinden van de onderdelen onder de motorkap.
Ook mis ik veel informatie hoe bijv. nu de turbo werkt in deze wagen.
Wanneer gebruik je bijv. de turbo?
Continu of alleen boven een bepaald toerental?
(ik heb nooit een turbo gehad, dus dat is allemaal nieuw voor mij, en ik wil graag net iets meer weten hoe dat allemaal werkt) :-)

Jammer is dat je niet met een open achter-raampjes kunt rijden.
Het gaat meteen klapperen in de auto. (wind klapperen in je oren)

Ik denk dat ik op zoek ga naar windschermpjes voor de zij-ramen.

De dagrij-verlichting heb ik meteen uitgezet, dat kan allemaal netjes in de Greenline.

De kwaliteit en comfort is zeker niet te vergelijken met mijn vorige Honda.
maar voldoet zeker prima.

Ik hoop dat het brandstof-verbruik alles goed gaat maken.

verder volg ik de berichten over het tunen een beetje, misschien dat het trek-kracht in de lage toerentallen daarmee iets verbeterd kan worden?

kortom, de tijd gaat het leren en ik zal deze review aanvullen als er nieuwe ervaringen zijn.

Oja, de garage die deze auto leverde.
Ik vond het een beetje een type "dozenschuiver"
Weinig extra informatie, en niet eens een bloemetje.
De meeste informatie heb ik van internet afgehaald, zoals de mobiliteitsgarantie.
Wist niet eens dat die er bij zat.

2e verslag

1.600 km

14 november 2010

Na een tijdje gereden te hebben nu even een update.
Fabia rijdt prima.

Ik vind hem nog wel erg brommen (motortje) bij lage toerentallen.

Motortje gaat wel merkbaar soepeler lopen.
Eerste verbruik is nu ruim 1 op 20,
nog steeds geen 1 op 29 zoals we pas weer konden zien in de TV reclame !!

Ik heb geen enkel probleem nog gezien, alles werkt vlekkeloos.
Alleen soms bij het uitzetten lijkt het alsof de binnenverlichting nog een beetje 'knippert'
alsof er nog wat stroomverbruikers bezig zijn?

In de regen rijden, loopt er wel veel water over de zijruiten.
Ik ga zijwind schermpjes installeren denk ik.

rempedaal 'plakt' een beetje.

Heel soms lijkt het alsof ik het dieselgeluid een beetje irritant begin te vinden.
(dit is mijn eerste diesel)

Tot zover dus alleen positieve ervaringen.

Tot de volgende.

7,0