Seat Leon ST 2.0 TDI 150pk FR Connect (2015)
autoreview

Signalement
| Uitvoering | Leon ST 2.0 TDI 150pk FR Connect |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2015 |
| Jaar van aanschaf | 2015 |
| KM-stand laatst | 4.000 km |
De eerste kilometers.
Zoals veel zakelijke rijders zonder kilometerregistratie ben ik in het C-segment op zoek gegaan naar de ideale mix tussen:
- Maximaal 20% bijtelling
- Maximaal 40k cataloguswaarde
- Snelle maar rustige Diesel-motor
- Uitgebreide aankleding en mediaopties
- Veel laadruimte
De Skoda Octavia, Peugeot 308 en Mazda 6 vielen direct na de eerste proefrit af, waardoor de keuze gemaakt moest worden uit de Seat Leon ST of de Volkswagen Golf Variant.
Na een paar avondjes configureren achter de laptop en een geslaagde 2e proefrit, viel de definitieve keuze op de Leon ST FR Connect 2.0 liter 150pk , uitgebreid met:
- Business Plus pakket
- Executive pakket
- Winter pakket
- Safety II pakket
- Kleur Technic grijs
Vanaf de eerste kilometer ben ik zeer blij met mijn keuze. De auto rijdt en schakelt zeer soepel (even wennen na 4 jaar automaat) en is echt snel. Met name op hogere toeren heeft de auto lekker veel power en in de sportmodus kun je met de doorkick mogelijkheid van het gaspedaal de klinkers uit de straat trekken. De wegligging is strak en de auto stuurt solide.
Het interieur oogt wellicht minder chique dan het interieur van een Golf Highline, maar de eenvoud zorgt voor overzicht en rust en doet nergens goedkoop aan (zoals dit voor mijn gevoel bij de 308 en de Ocatvia wel het geval is).
Tevens zorgt de FR uitvoering voor een compleet en sportief gevoel met de Alcantara bekleding en rode stiksels door het hele interieur.
De stoelen zitten prima, al is het in het begin wel zoeken naar de juiste houding.
Het Business Plus mediasysteem is schitterend en werkt pijlsnel. De navigatie is zeer compleet en overzichtelijk te bedienen. Het Seat Sound System geeft een fantastisch geluid en de connectiviteit met Bluetooth en Mirror Link maken de disco helemaal compleet.
De eerste indruk is perfect!
Update.
- 4.000 km
Ik kom voor mijn werk veel in Duitsland en heb de auto daar lekker in kunnen rijden.
De koppeling oogt steeds soepeler en de motor loopt als een zonnetje. Met name het (gebrek aan) geluid bij hoge toeren stemt me erg tevreden, daar ik de oudere versie van de CT 200 gewend ben (door ons ook wel het "strijkijzer" genoemd).
Een fantastische feature is het extra mediascherm tussen de tellers, waarmee je eenvoudig kunt schakelen tussen telefoon, radio, navi, etc. Tijdens gebruik van de navigatie op het grote scherm, kun je op het 2e scherm dus altijd de telefoon of radio oproepen en gebruiken.
De besturing van het gehele mediasysteem werkt fantastisch en in alle subcategorieën is direct de set-up bereikbaar waarmee instellingen kunnen worden gewijzigd.
De kinderen (en ook ikzelf) zijn gek op het panorama dak. Heerlijk als de zon schijnt!
Het verbruik op korte afstanden valt wat tegen, bij een sportieve rijstijl blijf ik haken op 1 op 16/17. Maar dit wordt weer ruimschoots gecompenseerd op de langere afstanden, waar de auto met 130 op cruisecontrol makkelijk 1 op 20 haalt.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Seat Leon
Lees ook

Je auto verkopen aan grote online inkoopsite? Snelle reactie en redelijke prijzen

Praktijkverbruik: zo zuinig is de Seat Leon (2013-2020)

Peugeot 308 SW vs. Seat Leon ST - Occasion Test

'Volgende Seat Leon ook als stationwagon' - Terugblik





