Menu
| Uitvoering | Leon ST 1.6 TDI Ecomotive Lease Sport |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2014 |
| Jaar van aanschaf | 2014 |
| KM-stand laatst | 11.000 km |
Afgelopen maandag bij A-point in Almere mijn nieuwe leaseauto opgehaald.
De keuze is gevallen op de rijk uitgeruste Leon ST Lease Sport uitvoering in de kleur technic grey. Naast de grote rij met standaard opties gekozen voor 18 inch velgen en chromen raamlijsten.
Over de eerste rij ervaringen ben ik echt heel erg positief. Overstappen van de Golf 6 naar de Leon is toch een stap vooruit.
Ik was bang dat het qua beleving hetzelfde zou zijn, aangezien de Leon door vele wordt beoordeeld als "saai" van binnen.
Natuurlijk is de nieuw Golf Variant Highline van binnen net wat mooier afgewerkt. Maar de Leon in deze uitvoering is echt een verschrikkelijk mooie auto van binnen en van buiten. En sorry, 14% en pak en beet € 8000,- verschil maakte voor mij de keuze erg makkelijk.
Wat het rijden zelf betreft, niks dan lof! Super goede wegligging, auto stuurt heel direct (wellicht ook dankzij de 18 inches). Maar ondanks dat ik bang was dat de auto te hard zou aanvoelen, heb ik gemerkt dat het heel erg meevalt.
De eerste kilometers gemerkt dat de auto bij normaal rijden met gemak de 1 op 20 haalt. Ben benieuwd of de auto straks wat zuiniger gaat rijden als er wat meer kilometers op staan.
Dit is de eerste ervaring, binnenkort een nieuwe update met wat betere foto's.
Vanaf het moment dat ik met de Seat onderweg was heb ik van elke kilometer zitten te genieten.
Heerlijke stoelen, een rijke uitrusting, die 18 inch velgen staan geweldig en een mooie kleur dat technic grey.
Wat me alleen begon op te vallen was een irritante rammel in het dashboard tussen de 1500 en 2300 toeren bij het accelereren. Ik dacht eerst dat het iets in de plastic afdekkap bovenop het dashboard was (stond op internet), maar dat was het niet.
Dus dan maar de dealer gebeld, afspraak gepland en een proefrit gemaakt met de chef werkplaats. Ook hij hoorde het, maar kon het niet plaatsen. Ze hebben de auto eerst voor twee dagen gehouden, maar helaas zonder resultaat.
Uiteindelijk stelde de dealer voor om de auto grootschalig te onderzoeken om tot op de bodem uit de zoeken wat er aan de hand was. Dit werd uiteindelijk letterlijk tot op de bodem, want er bleek een probleem te zitten in de verwarmingsunit. Het gehele dashboard werd daarvoor verwijderd en ik was mijn auto ruim drie weken kwijt.
Maar niks dan lof voor Seat Dealer A-point in Almere, want ik kreeg mijn auto daarna keurig gepoetst terug. Achteraf is alleen nog een keer de afdekkap van de A-stijl vervangen, die was bij het terugplaatsen beschadigd. Maar sindsdien rijdt de auto zonder rammels en kraken.
Na een wat vervelende start tikte ik afgelopen week de 10.000 km aan.
Als je een tijdje rijdt met de Seat ga je toch vergelijken met vorige auto's die je gereden hebt. Er zijn al diverse andere rijders geweest die opmerkingen hadden geplaatst over de plastic deurbekleding, maar eerlijk gezegd stoor ik mij er niet zo aan. Wellicht komt het omdat ik deels leer heb, dan doet het wel wat netter aan.
Wat ik wel vervelend vind is dat ik nu al een paar keer kleine verstoringen heb in de boardcomputer/ electronica. Zo was het scherm van de navi ineens zwart en ook de spiegels gaan niet meer naar beneden als ik achteruit ga. Bij een eerstvolgende bezoek aan de dealer maar eens vragen om dit nog een keer goed uit te zoeken.
Tot slot, het verbruik van de Leon ligt bij mij met de winterbanden eronder op 1 op 20. Ik rij daarbij wel op 18 inch. en ik rij veel snelweg kilometers.
Een volgende update volgt bij de 30.000 km.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren