Uitvoering

Leon ST 1.0 EcoTSI Style Connect

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2016

Jaar van aanschaf

2016

KM-stand bij aanschaf

5 km

KM-stand laatst

2.075 km

super auto

2.075 km

8 maart 2016

Twee weken geleden, mijn nieuwe Seat Leon ST op gehaald.
Na zes jaar en 120.000 km zeer tevreden met mijn Altea XL te hebben rondgereden, besloten op een goede aanbieding van mijn dealer in te gaan. Deze Leon stond op voorraad, wel op kenteken, maar niet geregistreerd, dus als ik hem zou kopen kwam hij wel op 2016 te staan. Toch redelijk belangrijk. Aanschafprijs was wel gelijk 4000 euro lager, goede inruil voor mijn Altea en dus besloten tot aankoop.
Ik kreeg hem op dinsdag en op vrijdagochtend vroeg, vertrokken we naar de wintersport, met nog geen 100 km op de teller zetten we volgepakt met bagage, twee honden en twee volwassenen, koers naar de sneeuw.
Wat gelijk opvalt als je overstapt van de Altea naar deze Leon, is dat hij veel soepeler rijdt. Bijna lichtvoetig te noemen. OK, de Altea is dan ook veel hoger en ook 200 kilo zwaarder. In de Altea lag nog de oude 1.6 motor. Het verbruik schommelde altijd rond de 1 op 12.
Toen we vertrokken gaf de display aan dat ik ongeveer 580 km kon rijden op een tank. Vond ik wel weinig, maar ja, dan maar een keer meer tanken. In de praktijk bleek echter dat de boordcomputer berekend hoe je rijdt en dan de afstand aanpast. Hoe meer we reden, hoe verder we volgens de boordcomputer zouden komen.
De auto reed als een speer. Hij trekt lekker snel op en maakt weinig toeren.
Na 700 km, snelweg, af en toe 160, af en toe file, vond ik het toch tijd worden om te gaan tanken. Ik kende de auto natuurlijk nog niet goed en blindelings vertrouwen op boordcomputers, zit niet in mijn aard. :)
De computer had wel gelijk, ik had nog voor 120 km brandstof en ik heb gemiddeld 1 op 17 gereden. Voor een nieuwe auto, met nieuwe chauffeur, die af en toe vergat dat hij zes versnellingen had en dus te lang in zijn vijf bleven rijden, was dit verbruik heel acceptabel.
Het rijden is een feest. De cruise controle werkt bijna hetzelfde als in mijn vorige auto, alleen blijft hij ook de snelheid vasthouden als je schakelt naar een andere versnelling, dat deed mijn vorige auto niet.
De navigatie was duidelijk, goed af te lezen en snel. Gaf ook precies aan wanneer er een file aankwam. Het nadeel is dan wel dat hij meteen een nieuwe route berekent, ik weet niet of ik dat kan negeren, want ik zou wel graag de vrije keuze hebben. Wel of geen omleiding.
In de bergen, prima trekkracht, de auto blijft keurig op snelheid.
Bij het optrekken natuurlijk wel even de bekende drie cilinder roffel, maar dat is over als je op snelheid bent, storend is het zeker niet, klinkt wel sportief eigenlijk.
De stoelen zitten prima, alles is naar wens in te stellen.
Wel even wennen aan de laagzit als je uit een hoogzitter komt, maar na twee keer je kop stoten, weet je dat ook wel.
Op de terugweg, op zondagmorgen, Duitse autobahn, stil, dus, even gasgeven, je wilt toch weten hoe snel hij kan?
Nou vrij snel reed ik 190 km, maar toen greep de snelheidsbegrenzer in, die zat naast mij, en van haar hoefde ik niet zo snel. :)
Goed, ook bij 190, rijdt hij heel rustig en ligt als een blok op de weg.
Ook nu bleef het gebruik gezien over 890 km. steken bij 1 op 16.5. Maar ik heb dan ook flink doorgetrapt en ook een stuk file gehad. Dus het kan natuurlijk veel zuiniger.
Voor nu vind ik het wel even genoeg. Kan alleen maar zeggen dat ik het een heerlijke auto vind en dat ik elke keer met plezier instap.
Zijn er helemaal geen nadelen dan? Nou, vooruit, de buitenspiegels hadden van mij wel iets groter gemogen.
Verder niets dan lof over deze Leon ST.
Ik moest ook betrouwbaarheid aangeven, maar ja, dat is natuurlijk nog moeilijk. Maar mijn ervaring met mijn vorige Seats geven me een goed gevoel.

10,0