Seat Ibiza 1.9 TDi 130pk Sport (2003)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Ibiza 1.9 TDi 130pk Sport |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2003 |
| Jaar van aanschaf | 2003 |
| KM-stand bij aanschaf | 11 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Ik rijd deze auto sinds juni 2003 via een leasemaatschappij. Ik had hem besteld met drie extra opties namelijk 17 inch (205/40) Toyo race banden met BSA 5 spaak velgen, een ABT vermogenschip en een verlagingsset.
Helaas de verlagingset heb ik al laten vervangen met de oorspronkelijke vering omdat ie veel te stug was geworden samen met de lage profiel banden. (mijn fout!) Alsnog is ie vrij stug en op lange ritten kan het wel wat oncomfortabel worden.
Met de chip stijgt het vermogen naar 155pk en koppel naar rond de 365 nm!! Dus altijd flitsend bij de stoplichten (dat is als je de wielen wel op de grond kan houden - op natte wegdek bijna onmogelijk als je te veel gas geeft!) en zeer indrukkwekend op de snelweg met inhalen. Dus een leuke karretje om vlot te rijden en verder wel comfortabel en zuinig.
PROBLEMEN
Helaas heb ik veel problemen met deze auto gehad en hier zijn een paar te noemen.
1) Lekkage bij de vooruit op bestuurderskant door een scheur in de rubber om de vooruit heen. Heel vervelend en levert veel wateroverlast op en schimmel. 1ste reparatie bij dealer (een beetje silicon omheen spuiten) onvoldoende waardoor na 4 dagen weer lekkage en daarna hele vooruit vervangen. Dus inmiddels opgelost maar niet fijn voor zo"n nieuwe auto.
2) Storing in de electronica. Op eens beide koplampen en climate control deed het niet meer. Wordt momenteel onderzocht. Misschien schakelaar of losse draad maar dat kan eigenlijk niet in een auto die 10 maanden oud is!
3) Met langzaam vooruit rijden en stuur naar rechts gelocked om een scherpe bocht te maken gaat de stuurbekrachtiging motor plotseling af en toe een hele herrie maken en valt dan uit met een lock op de stuur (kan namelijk stuurwiel niet meer draaien of terugdraaien). Enige manier om op te lossen is motor uit zetten en opnieuw aanzetten. Dit zou heel gevaarlijk kunnen zijn! Wordt momenteel onderzocht.
4) Chip al twee keer terug naar Abt/importeur wegens rook problemen en matig vermogenswinst. Een getuned Tdi zal uiteraard altijd wat rook geven maar zwarte wolken achter mij werd ietsje te veel en levert veel commentaar op bij vrienden. Dit wordt momenteel onderzocht voor de tweede keer bij de importeur!
5) verschillende rammeltjes in de dashboard en climate control motor maakt een klikkende geluid af en toe als ie draait.
Dus veel ellende voor een ’nieuwe auto’ en veel vraagtekens bij de kwalitieit van de onderdelen en helaas ook de dienstverlening in het algemeen.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.






Lezersreacties (0)
Reageren