Saab 900 S 2.3i Coupé (1994)

• Gebruikersreview

• Meer
  • Linkedin
  • Pinterest
  • Print
  • Email
• Whatsapp
• Twitter
• Facebook

ERVARINGEN

• 16 juli 2007

Ik had nooit aan een Saab gedacht, toen ik op zoek ging naar auto’s die binnen mijn budget vielen kwam deze auto toevallig op mijn pad.
Aangekocht via een particuliere handelaar waar de auto er als nieuw bij stond, ook van binnen nog piekfijn in orde. Rijdt prima en aan niets is te merken dat deze er al 230.000km op had zitten. Het is een luxe uitvoering met notenhouden dasboard, mistlampen en fraaie spoiler met 3e remlicht en doorlopende rode strip tussen de achterlichten en originele dichte Saab velgen. Kortom naar mijn standaard een erg
luxe auto die zeer prettig rijd. Overall heeft de auto een degelijke uitstraling en voelt zeer veilig aan. De 2.3l motor levert een prettig vermogen al is het wat laat (na 3000rpm).

PROBLEMEN

• 16 juli 2007

Het enige probleem met deze auto tot nu toe is het ’Check Engine’ lampje. Nadat dit de eerste keer ging brtanden is de auto direct naar Saab Specialist Cuppens gegaan. Na uitlezen van de computer en C02 metingen kwam de conclusie dat de Lambda Sonde aan vervanging toe was. Na vervanging sprong het lampje binnen een dag alweer aan. Hierop werd de luchtmassa meter vervangen door een tweedehands model om te kijken of het probleem hierin lag. Wederom ging het inmiddels beruchte lampje weer branden. Oude luchmassa meter er weer in en hierna is het stuurapparaat vervangen.
Zelfs dit bood geen soelaas want na een kleine 150 km brandde het lampje gewoon weer.
Ik heb inmiddels geen idee of het een motorisch defect betreft of dat er ergens een draadje niet goed geaard is. Indien dit een vaker voorkomend probleem is bij dit type zijn er wellicht oplossingen die het probleem kunnen verhelpen. Tips zijn van harte welkom want de Saab Specialist is al met vakantie en ik wil eigenlijk zelf ook met deze Saab weg...