Menu
| Uitvoering | Vel Satis 2.0 Turbo 16V Privilge |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Automaat |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand bij aanschaf | 1 km |
| KM-stand laatst | 150.000 km |
Na 27 jaar Saab overgestapt op een gelijkwaardige Renault.
De Renault Vel Satis is een zeer confortabele reisauto die mij probeemloos van A naar B brengt.
Zitcomfort is geweldig ( beter dan de Saab) en ook in prestaties doet de auto niet onder voor de Saab. De hoge zit is geweldig alleen in ergonomische zin zouden naar mijn gevoel een aantal zaken wat beter kunnen. De plaatsing van schakelaars tussen asbak en kastje op de middenconsole is niet ideaal. Ook de elektronische snufjes zijn niet allemaal even praktisch.
Wat wegligging betreft is alles wat indirecter maar de auto doet zonder te protesteren exact wat je wilt.
Brandstofgebruik ligt (bij dagelijks gebruik grotendeels op de snelweg) op een zeer acceptabele 9.3 ltr op 100 km.
Vormgeving is altijd een punt van smaak en het is bij de Vel Satis ongetwijfeld of je vindt hem mooi, of niet. De vorm is echter zeer praktisch waardoor je zowel in de normale zitruimte geen klagen hebt maar ook als er eens een keer iets groots vervoerd moet worden (een eenpersoons bed) nog goed uit de voeten kan.
Kortom een geweldige auto.
Inmiddels heeft de auto 15000 km gelopen en is er in mijn mening niets veranderd. Het is en blijft een geweldige auto. Wel wat trillen bij het remmen gehad maar dit is door de dealer zonder problemen vlekkeloos opgelost.
Het enige minpunt wat ik tot nu toe kan noemen zijn de ruitenwissers met regensensor die een geheel eigen leven lijken te leiden en niet altijd dat doen wat je verwacht.
Update 17 november 2006: De auto heeft nu bijna 70.000 km gelopen en is bijna 2 jaar oud. Ben afgelopen winter op winterbanden gaan rijden en heb bij de overstap naar de zomerbanden de voorbanden laten vervangen door Michelins in plaats van de oorspronkelijke Conti’s. Dit leverde een behoorlijke winst in wegligging (die al geweldig was) en confort ( ook al geweldig) op.
Verder nog altijd zeer tevreden over auto en dealer.
Trillen bij remmen. Schijven etc. onder garantie vervangen.
De auto weer ingeleverd bij Renault. Ben tot op het laatst heel erg tevreden geweest. Het enige negatieve puntje dat ik kan noemen is de onoverzichtelijkheid van de carosserie. Verder mag je geen haast hebben bij het starten: contact aanzetten, gordel om en dan starten. Doe ik dat niet dan zijn er een aantal computergestuurde functies die gewoon niet werken. Afzetten en opnieuw beginnen en alles is perfect. Ook nemen na 4 jaar de rammeltjes toe. Het blijft een Renault
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
