Renault Kangoo RXE 1.4 (2001)

• Gebruikersreview

9 juli 2006 om 00:00

• Meer
  • Linkedin
  • Pinterest
  • Print
  • Email
• Whatsapp
• Twitter
• Facebook

ERVARINGEN

• 8 juli 2006

Wat mij bevalt van de Kangoo is:

- de ruimte, (die ik nodig heb om een rolstoel te vervoeren mbv een kofferbaklift)
- de hoge zitpositie en het zicht rondom
- het stuurgedrag
- comfortabel, ondanks licht overhellen in bochten, een fijn weggedrag.
- de remmen zijn goed, de noodstopbekrachtiger werkt goed (standaard op automaat)
- de standaardradio met bediening aan het stuur, werkt perfect.
- het aflegvak boven de de bestuurder/pasagier
- Uiterljk voorkant auto vind ik wel geslaagd, Mooie neus!

Wat mij minder bevalt is:
- De automatische versnellingsbak, hij schakelt soms wat schokkerig. De reactie van de kickdown is veel te heftig. Je kunt er niet echt goed mee doseren. Voor gewoon rustig rijden voldoet de automaat wel, het is vooral als je op de snelweg rijdt en je moet inhalen (gebruik kickdown) dan is de automaat niet prettig.
- De auto is errug traag, de 1.4 in combinatie met de automaat is geen aanrader.
Advies! Als u een automaat wilt, neem dan die met de 1.6 motor (vanaf modeljaar 2003 dacht ik)
- Door de hoogte natuurlijk wat zijwind gevoelig en rijd dan soms wat zoekerig
- Nu naar 5 jaar beginnen de onkosten te stijgen merk ik nu duidelijk.(Is niet abnormaal natuurlijk.
- Ziet er wat koekblikkerig uit van de achterkant/zijkant

ADVIES:
Als u een automaat wilt en u gaat er veel mee op vakantie en/of rijd veel op de snelweg neem dan AUB een 1.6!!! De 1.4 automaat is echt veeeeeeel te traag!!!!!

CONCLUSIE:
Over het algemeen een auto met weinig grote problemen tot nu toe.
Ondanks zijn wat koekblikkerige uiterlijk vind ik het een fijne auto.

PROBLEMEN

• 8 juli 2006

- Een storing in de automatische versnellingsbak rond de 20000 km. Viel binnen de garantie en is door de dealer opgelost.
- De Remschijven voor waren al snel versleten, rond de 50000 km.
- Kapotte sensorringen voor de ABS. Reparatiekosten rond de 200 euro.
- Een achteraf ingebouwde standkachel is kapot gegaan. Heb ik niet laten maken, gebruikte hem te weinig.
- Hij heeft een tijdje roodachtige olie gelekt, is nu over.
- Koelvloeistof was op, zonder dat de meter dat aangaf. Had met de standkachel te maken. De standkachel is kapot gegaan omdat de vloeistof op was, is de standkachel oververhit geraakt.