Renault Kangoo 1.6 16V Expression Luxe (2006)

autoreview

24 december 2006 om 00:00

Uitvoering	Kangoo 1.6 16V Expression Luxe
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2006
Jaar van aanschaf	2006
KM-stand bij aanschaf	5 km
KM-stand laatst	92.000 km

ERVARINGEN

24 december 2006

De ruimte in de auto is super. Een kuub haardhout past zonder problemen in de auto.
Ook met 5 volwassenen kun je zonder problemen op vakantie.

Het plastic is goedkoop. Tot nu toe gelukkig geen rammeltjes o.i.d.
Je ziet veel lakwerk aan de binnenzijde, dat zou netter bekleed kunnen zijn.

Een echt min puntje is de vertraagd uitschakelde binnenverlichting. Bij het achteruitrijden uit bijvoorbeeld een parkeerhaven zie je in het donker niets door de binnenverlichting. Het zou handiger zijn de vertraging bij achteruitrijden uit te kunnen schakelen.

Het gemiddeld verbruik aangegeven door de boord computer ligt op 7.5 liter/100 km.

Op 1 april heb ik ter verhoging van het comfort een elektronisch geregelde cruise controll ingebouwd. Kosten 485 euro. Rijdt erg mooi en relaxed.

In augustus 2007 2 weken door zwitserland getourd. Geen probleem. Gemiddels verbruik 7.5 op 100 km.

Augustus 2007, 2 wekwn vakantie naar Locarno Zwitserland. Diverse passen gereden zonder problemen. Vanwege het warme weer de airco altijd aan, op een gegeven moment grote schrik vanwege vloeistof onder de auto, na een smaak proef bleek het condenswater te zijn van de airco.
Gemiddeld verbruik 7.5 op 100 (1 op 13,3), bergop natuurlijk meer maar dat wordt tijdens de afdaling weer goed gemaakt.
Het gebruik van de cruise control is zeker ’s nachts op de duitse snelweg zeer aan te bevelen.
De auto bevalt nog steeds goed, wel zijn de stoelen voor langere bestuurders van matige kwaliteit. De zitting had langer gemogen en de zijdelingse steun beter.

PROBLEMEN

24 december 2006

Na aanschaf een storig in de ontvanger ten behoeve van de centrale deurvergrendeling. Verholpen door de dealer.
Verder geen problemen.1560

De auto heeft nu 24000 km gereden en zal deze week voor het eerst naar de garage gaan voor onderhoud.

Er zijn twee problemen te melden:
1 de auto slaat soms direct na starten af.
2 de automatische vergrendeling van de linkerschuifdeur na het verwijderen van de tankdop werkt niet meer. Dit mechanisme is ingebouwd om te voorkomen dat de linkerschuifdeur kan worden geopend indien zich een vulpistool in de tankopening bevind.

update 25-01-2007

De auto heeft zijn eerste onderhoudsbeurt gehad. Na 24500 km kosten 250 euri incl btw en onderdelen. Vervangen onderdelen zijn: pollenfilter, olie en oliefilter en ruitenwisser achterzijde.
De storing zijn verholpen, het brandstof systeem was enigzins vervuild daardoor sloeg de auto soms direct na het starten af. De kabel ten behoeve van de vergrendeling linker achterdeur is vervangen onder garantie.
De auto kan nu weer een jaar vooruit. Kosten aan onderhoud per km 1 cent.

update 31-05-2007

De remmen van de auto zijn nagekeken en schoongemaakt. Naar nu is gebleken zorgen de vieze remmen voor extra brandstof verbruik. Het verbruik is nu weer een acceptabele 7.5 liter op km gemiddeld.

update 30-01-2008

De auto heeft zijn tweede onderhoudsbeurt gehad.
Na 21000 kilometer en 1 jaar rijden is het volgende uitgevoert bij de onderhouds beurt:
All inn Renault service beurt met:
pollenfilter vervangen
luchtfilter vervangen
airco chek
diversen zoals motor olie vervangen etc
onder garantie gerepareerd, automatische tankdop vergrendeling

Extra van de dealer, gratis nieuwe deurschakelaar vervangen (deze had ik zelf stuk gemaakt)

Totale kosten 430.11 euro.
Kosteh per kilometer: 43011/21000 is 2.05 cent per km.

11-03-2008
Het gasklephuis is gereinigd. Twee pakkingen zijn vervangen. De auto starte minder goed. Na de reiniging is alles weer ok.
Kosten 88.60 euro.

Totaal aan kosten is:
Eerste beurt: 250
Tweede beurt 430
Extra onderhoud 88.60
Totaal 768.60 op 47700 km is 0.016 cent per km aan onderhoudskosten.

Op 24-01-2009 heeft de auto een Renault onderhoudsbeurt gehad.

Uitgevoerde werkzaamheden:
Oliefilter en olie vervangen
Bougies vervangen
Lucht en pollenfilter vervangen
Enkele kleine werkzaamheden

Totale kosten van deze beurt: 379,83 euro

Totale kosten aan onderhoud tot dusver 1148,51 euro.
Per gereden kilometer geeft dat: 0,018 cent per kilometer.

Hierbij zijn extra’s als cruise controll, mooiere vloermatten etc niet meegerekend.

05-02-2009

Voor de derde keer is de beveiliging welke dient te voorkomen dat de linkerschuifdeur wordt geopend terwijl er wordt getankt defect. Ook de garagehouder (Brandsma te Steenwijk) vindt dit te gek voor worden. De storing zal door hem worden verholpen zonder daarvoor kosten in rekening te brengen.
Blijkbaar is dit kleine stukje elektrotechniek gecombineerd met een stukje electronica een zwak punt.

26-02-2009, de kabel is door Brandsma Steenwijk onder coulance vervangen. Alles werkt nu weer zoals het hoort.

01-07-2009, na een tankbeurt wil de auto niet starten. Na enige tijd doorstarten komt er weer leven in. Helaas van korte duur, na een paar honderd meter strand de auto opnieuw, nu definitief lijkt het.
Een monteur van automobiel bedrijf Brandsma te Steenwijk komt kijken. Na een paar keer starten slaat de auto weer aan. Diagnose middels de computer geeft geen uitsluitsel wat de oorzaak is geweest. De auto rijdt weer probleemloos.

16-12-2009

DE auto loopt onmregelmatig en het motor managment lampje knippert. Garage Brandsma te Steenwijk gebeld, we konden gelijk geholpen worden. De bobine van een cilinder is vervangen, duur ongeveer 20 minuten, kosten incl BTW 90.37 euro.

14-11-2010

Het komt zeer regelmatig voor dat de pomp afslaat terwijl de tank niet vol zit.
Zojuist weer getankt en het laatste gedeelte zeer rustig vol laten lopen.
Zet de auto op contact geeft de meter aan dat er al vijf liter is verbruikt. Last!

02-12-2010

Opnieuw een bobine stuk, de tweede, kosten 94.83 euro. Wel snel klaar.

Onderhoud

73.182 km
30 januari 2010

Op 21-01-2010 heeft de auto zijn eerste APK keuring gehad. De trakhaal moest worden verwijders, te ver doorgeroest. de trakhaak kwam onder de voorganger van deze auto vandaan maar gaat nu mee met de schroot bak.

De kosten voor de onderhouds beurt waren deze keer 393.37 Euro.
Een gelukje, een spanbankd van de ashoes is vervangen. dat kost maar 1.90, ik heb ooit bij een civic de aandrijas moeten vervangen omdat de homokineet was overleden, dat was een duur grapje (ondanks dat ik het zelf deed).

Kosten tot nu toe:

430.11
088.60
379.93
090.37
393.87

Totaal:
1382.88 euro in 73182 km geeft 0.019 cent p/km, netjes onder de 2 cent per km aan onderhouds kosten.

Op 2 april heeft de auto een airco service beurt gehad, kosten 99 euro.

De kangoo is verkocht

92.000 km
18 juli 2011

Na 5,5 jaar en dik 92.000 km hebben we de kangoo verkocht. Al met al hebben wij er weinig problemen mee gehad. Het gemiddelde verbruik zit op 1 op 12 km, hetgeen zeker voor dit type auto's (hoog) zeer redelijk is.
De kangoo is een super practische auto. Stel je geen hoge eisen aan comfort of weg gedrag maar wil je een auto waar je veel in kan vervoeren zonder allelei toeten te moeten uithalen om bijvoorbeeld een achterbank neer te klappen, dan is de kangoo jou auto.

Kostenoverzicht:

Afschrijving:
0.14 p/km

Onderhoud:
0.017 p/km

Gemiddeld gebruik:
7.5 l/100 km 1:13

We hebben nu een Volkswagen EOS gekocht, een compleet andere auto.

Verkocht!

92.000 km
7 oktober 2011

We hebben de auto ingeruikd tegen een Volkswagen EOs uit 2009.

Onder de kosten van de Renault Kangoo:

Afschrijving 11850 euro of 0.12 p/km

Kosten garagebezoek 1626.71 of 0.017 p/km

Verder natuurlijk brandstof (gemiddels 7.5 liter op 100) verzekering, wegenbelasting etc.

Maar je ziet, zelfs bij een Kangoo is afschrijving verreweg de grootste kostenpost.

6,5