Renault Clio Estate dCi 90 Energy Intens (2018)
autoreview
4
Signalement
| Uitvoering | Clio Estate dCi 90 Energy Intens |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2018 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 26.000 km |
| KM-stand laatst | 149.750 km |
Renault Clio Estate 1.5 diesel (Intens uitvoering)
We hebben de Renault nu ruim 6 jaar in ons bezit en hebben er altijd een prima auto aan gehad. Zuinig(1:20,3) dit is gemiddelde over de gehele periode, incl de vakanties, waarbij er een caravan aan de trekhaak hing. Voordelig, zowel dus in verbruik, maar ook de afschrijving (stappen binnenkort over op een Renault Captur uit 2025) en onderhoud. Incl de wegenbelasting heeft de Clio ons iets meer dan €400,-/maand gekost. Een ruime auto, zeker met de achterbank naar voren geklapt en voor lange stukken de bijrijdersstoel naar voren. Een spiegel van twee meter is geen probleem (met de klep dicht!). Auto heeft altijd gestart en als de motor op temperatuur was, reed hij prima. Destijds bij aanschaf laten tunen, wat mede heeft bijgedragen aan het gunstige verbruik. De Intens uitvoering beschikt over Climate Controll en gedeeltelijk (kunst)leten bekleding, waardoor het interieur er nog erg netjes uitziet. Zijn er dan geen nadelen? Zeker wel, bij het nemen van een verkeersdrempel hoor je de auto een beetje tegensputteren. De airco vonden we soms niet zo prettig, maar dat kan persoonlijk zijn. Binnenkort dus in een (vrijwel) nieuwe Captur, geen diesel meer. Stuk moderner en de mogelijkheid om met Apple Car Play o.a. onze eigen Tom Tom en Spotify app te gebruiken.
Eindstand van de Renault Clio Estate 1.5 diesel is
Met een beginstand van 26.000 km hebben we dus meer dan 20.000 km per jaar gereden
8,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
