Renault 5 GT Turbo (1988) #2
autoreview
2
Signalement
| Uitvoering | 5 GT Turbo |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1988 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 134.000 km |
| KM-stand laatst | 134.000 km |
Jeugdsentiment
Een brandweerrode 5 GT Turbo. Dan val je wel op. Wat resulteert in vele duimpjes als je onderweg bent. Toch wel een beetje jeugdsentiment en gezien de reacties om me heen niet alleen voor mij. Gewicht icm vermogen maakt dat het best een bommetje is wat van zijn plaats wil. Zeker als de turbo erin komt.
Dat ik hem kocht zat er allerlei aftermarket meuk op zoals blow valve en dergelijke. Bij binnenkomst is die helemaal weer technisch 100% in orde en origineel gemaakt. Wat tezamen met een paar spuitdelen resulteerde in een bonnetje van €6.900. Bij de 5 geldt qua onderdelenvoorziening voornamelijk beter duur dan niet verkrijgbaar. Onderdelenvoorziening is bij Renault ronduit slecht te noemen. Je bent echt aangewezen tot de vele Renault specialisten die af en toe nog wat op de plank hebben liggen. Voordat die klaar was heeft best lang geduurd. Dat kwam met name omdat de specialist waar die geweest is, Tour de Corse in Baarn, lang moest wachten op onderdelen.
Auto is nu 100% technisch in orde (voor zover mogelijk bij een 5 GT Turbo). Warmte afvoer is altijd wel een dingetje geweest bij de 5 en is nu ook nog steeds actueel. Temperatuur wil best oplopen bij file rijden en de warmte.
Qua comfort is die best stug afgeveerd maar dat vind ik geen straf. De stoelen zitten voor mij perfect. ik ben zelf niet zo heel groot maar kan me voorstellen dat het met 1.90 mtr best krap wordt. Hier wordt die echt voor de leuke ritjes gebruikt. Qua kilometers na aanschaf denk een kilometertje of 2500 afgelegd. Verbruik heb ik niet zo heel erg in de gaten gehouden dus daar kan ik niets zinnigs over zeggen. Onderhoudskosten heb ik nu nog weinig maar dat komt omdat die aan de voorkant al het groot onderhoud en voorzorgsonderhoud heeft gehad. Maar kan me zo voorstellen vanwege alle onderdeelprijzen dat onderhoud best een dingetje is. Vandaar maar 3 sterren.
8,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
PRIVATE LEASE Renault 5
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook
Renault 5 GT Turbo (1990) - Klokje rond klassiek
Met deze Renault 5 GT Turbo en Peugeot 205 GTi geniet je van de gloriedagen van de hete hatchback
Heimwee naar vroeger? Deze hete hatchbacks uit de jaren 80 koop je voor maximaal €20.000
Renault 5 (1989) - Liefhebber Gezocht
