Uitvoering

407 SW XT 2.2-16V

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2005

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

2 september 2006

Na mijn eerste Peugeot, een 406 Break bouwjaar 2000 met 1.8 liter motor en 110 pk, had ik me voorgenomen geen Peugeot meer aan te schaffen. Omdat ik de prestaties en uitstraling niet echt je-van-het vond.
Toen kwam echter de 407 uit. Ik was direct verkocht (als je tenminste het juiste model kiest).
Ik heb een XT gekocht, maar met 17 inch XS velgen. Deze vind ik persoonlijk mooier. Ten opzichte van de 406 is er ingeleverd op binnenruimte en met name op de kofferbak. Deze is aanzienlijk kleiner bemeten. Verder is de hoofdruimte voorin (als je 1.85 meter bent) niet echt heel erg groot. Ik betrap me erop steeds onder de dakstijl door te willen kijken.

Voor degenen die een mooie en sportief ogende auto belangrijk vinden zou ik in elk geval 17 inch velgen aanraden; deze vullen de wielkassen beter. Ik heb zelf de standaard Peugeot spatsierstukken achter de voor en achterwielen laten bevestigen en dat oogt weer iets dikker. Extra getinte ramen achterin staan de zwarte uitvoering die ik heb geweldig. Daarnaast heb ik bij een Belgisch bedrijf dikkere chroomstrips en spiegelkappen met richtingaanwijzers laten monteren.

Met betrekking tot de prestaties ben ik dik tevreden. Met bijna 170 pk rijdt deze auto lekker soepel en bij een warme motor accelereert de auto lekker snel. Menig sportieve auto heb ik via de achterspiegel zien verdwijnen.

Qua interieur helemaal niets te klagen. Ik heb gekozen voor lichte beige bekleding met hout afgewerkt. De stoelen zijn lekker dik en comfortabel. Het panorama dak vind ik schitterend. Wel even wennen met bepaalde reflecties, maar dat went snel genoeg. En ondanks de warmte van zomer 2006 rij ik toch heel vaak met het dak geopend. De middenconsole biedt voldoende plaats voor het inbouwen van een oplader voor mijn Bluetooth telefoon. Het opbergvakje boven de radio-unit heb ik misbruikt om een Bluetooth display met bediening in te laten bouwen.

Al met al is de 407 zoals ik de auto rijd, een comfortabele auto die geschikt is voor lekker lui rijden, sportief rijden en lange afstand rijden. Het enige waar ik aan moet wennen is het verbruik. Mijn voet is niet al te licht, maar ook bij gedoseerd gebruik van de auto kom ik niet hoger dan 1 liter op 10 km.

PROBLEMEN

2 september 2006

Echte problemen heb ik niet gehad met de auto, maar er zijn een paar zaken die ik liever niet had willen hebben.

Vanaf het begin heeft de auto last van piepende remmen. Daarvoor zijn anti-piep achtige dingen geplaatst, maar hebben het probleem niet verholpen.

Verder genereert de auto een zachte ’kloenk...’bij het naar rechts sturen op een stroeve ondergrond. (bijv. bij inparkeren op klinkers). Dit is volgens de Peugeotdealer een ’eigenschap van het product’. Met andere woorden: het is bekend, maar we weten niet hoe we het op moeten lossen*. Het is dus nog steeds niet verholpen.

In de zomerperiode van 2006 liepen de eerste paar seconden na het starten van de auto ergens ventilatoren aan. Dat verdween vrij snel, maar het euvel is nog niet opgespoord.

8,0