Uitvoering

407 SW Premium 1.6 HDiF 16V

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2007

KM-stand bij aanschaf

33 km

KM-stand laatst

150.000 km

ERVARINGEN

1 november 2007

Na een jaar de Golf eindelijk in kunnen leveren voor een echt comfortabele auto. Een enorm verschil tussen deze twee. De Golf was net een kart vergeleken met de 407. De keuze is op de Peugeot gevallen vanwege een aantal zaken. Allereerst was het de auto met het laagste leasebedrag. Andere merken sloegen steil achterover toen ze de leaseprijs hoorde. Gelijkwaardige wagens (ik was bezig met o.a. de Mazda 6, Toyota Avensis en de Skoda Octavia) waren ongeveer € 100,00 per maand duurder op een termijn van 4 jaar, t.o.v. 3 jaar voor de Peus. Daarnaast was het de goedkoopste met de meeste opties wat weer gunstig is voor de bijtelling. Vooral vanwege het geintegreerde VDO navigatiesysteem. Maar wat vooral natuurlijk de doorslag gaf was het uiterlijk van de auto. De Toyota heb ik na een proefrit van 10 kilometer gelijk weer bij de dealer ingeleverd met het gevoel al 3 jaar in de auto rond gereden te hebben, zat absoluut geen uitdaging in die auto. Zo functioneel allemaal. De Peugeot ziet er geweldig uit met veel speelse lijnen maar toch gecombineerd met een stoer en sportief uiterlijk, waarbij het Peugeot uitzonderlijk goed gelukt is het geheel om te toveren tot een zakelijk representatieve auto.

Wat betreft de motor. Ik was 100 pk in de golf gewend die toch een stuk pittiger was maar ik mis het niet in de 407. Hij kan goed meekomen en ik hoef niet ’de klinkers uit de straat te trekken’.

Het zitcomfort is perfect. De stoelen zijn goed instelbaar en de zitpositie is goed in te stellen i.c.m. met het verstelbare stuur. Het enige wat ik jammer vind is dat de armsteun niet te verstellen is. Dit had het model wat ik voor de proefrit meehad wel en hierdoor kun je af en toe wat lekkerder hangen in de wagen.

Voor de rest gewoon een heerlijke wagen die veel comfort bied en uitstekende rijeigenschappen heeft. Stuurt strak, vermogen genoeg en optioneel zeer compleet.

PROBLEMEN

123.400 km

1 november 2007

KMstand nu 14850 (01-11-2007)

Tot nog toe nog geen enkel probleem. Alleen dat heel af en toe de navgatie vast slaat, maar dat heeft niks met de auto van doen. Heb wel het idee dat de auto steeds soepeler gaat lopen. Wat het verbruik aangaat, geen idee, hou ik absoluut niet bij. Als de tank leeg is gooi ik hem weer vol.

Kilometerstand nu 1234000 (28-08-2009)

Inmiddels alweer 2 jaar in de auto aan het sturen en let op: tot vorige week probleemloos. Wel een korte onderhoudsinval. Auto MOET van de lease maatschappij (Peugeot Lease) elke 15.000 kilometer een beurt hebben. De ruime ton zijn probleemloos en met veel plezier onder de auto door gegleden zonder noemenswaardige problemen. Afgelopen week begon er ineens een jankend geluid onder de motorkap vandaan te komen. Bij inspectie bij de garage bleek het de elektromotor van de koelventilator te zijn. Is de volgende dag gelijk verholpen door de dealer (Zieleman Hasselt).

Tot nu toe is de auto supergoed bevallen. Moeten we als rechtgeaarde Nederlander dan toch wat te zeuren hebben het volgende:

- De ruimte achter de voorstoelen (achterbank en kofferbak) veel te klein voor dit segment auto. Is een bekend feit bij deze auto.

- De motor is te licht voor de auto. Bij nader inzien had ik toch de 2.0 HDIf moeten nemen.

- MP3 speler loopt af en toe vast bij zelf gebrande cd-roms. Radio kan alleen opgestuurd worden en dan ben je 5 dagen muziekloos. Ook de Blue Tooth functioneerd niet prettig bij mijn huidige telefoon (Nokia 6500 slide).

Toch wat problemen.

150.000 km

1 februari 2010

Nu al anderhalve ton erop staan. Enige tijd geleden toch een fikse reparatie gehad. De auto had al enige tijd af en toe bij het optrekken vanuit stilstand of na het nemen van een bocht begon de auto heel erg te bokken. Probleem bleek in het vliegwiel en de koppelingsplaten te zitten. Door dealer opgelost en nu geen probleem meer en stuurt weer als een zonnetje.

7,5