Peugeot 406 GT 2.2-16V (2003)

autoreview

Peugeot 406 GT 2.2-16V (2003)

Signalement

Uitvoering406 GT 2.2-16V
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2003
Jaar van aanschaf2026
KM-stand bij aanschaf133.657 km
KM-stand laatst133.657 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Nieuwe dagelijkse auto

  • 133.657 km

Zal mezelf even voorstellen:
Ik ben Qiandro, 19 jaar oud en naast mijn Peugeot 309 uit 1990 ben ik sinds kort ook in het bezit van een Peugeot 406. Het betreft een fase 3 uit 2003 met zowat bijna alles er op en eraan. Er zit een half lederen interieur in met elektrische verstelbare stoelen, navigatie, climate control, airco, cruise control, centrale deurvergrendeling, cd wisselaar en nog wel wat opties. naast de 309 die toch wat meer een hobby auto aan het worden is, is de 406 de ideale daily; comfortabel, rijke uitrusting, veel rijplezier en bovendien een auto die langzaam uit het straatbeeld verdwijnt ondanks zijn mooie ontwerp.

Het mooiste vind ik dat het een 2.2 158pk sterke benzine motor is (en ja een 4 cilinder). Je hadt destijds keuze uit een 1.8, 2.0, 2.2 en een 3.0 v6. Een V6 is weer een stuk zwaarder maar de 2 liter was voor deze auto net wat te zwak. De 2.2 heeft genoeg vermogen en is zuiniger dan de 6 cilinder (wat in deze tijd toch best gunstig is). Een 6 pitter had misschien wel leuker geweest op het gebied van rijbeleving maar eigenlijk is de 2.2 het beste van 2 werelden, minder zwaar maar toch genoeg power. Ik heb de auto nog niet heel lang in bezit dus ervaringen moet ik nog gaan maken maar tot nu toe ben ik dik tevreden.

De rijeigenschappen zijn bijzonder goed voor een auto van 23 jaar. Op de snelweg is het een heerlijke comfortabele en stille cruiser maar in bochten stuurt die voor zo een grote D-segmenter erg strak. en toch een tikkeltje sportief Je merkt dat dit de periode van Peugeot was waarin ze nog goede en degelijke onderstellen maakte. Er staat nu 134 duizend en een beetje op en je merkt aan het rijgedrag en uiterlijk dat er gezorgd is voor dit beestje. Om het een Future Classic te noemen ben ik misschien nog wat vroeg maar in de staat waarin de auto zich verkeerd komt die in mijn ogen al aardig in de buurt. Deze zomer mag ik met de 406 de wegen in Zuid-Frankrijk gaan verkennen want dat staat op de planning, perfecte landschap als je het mij vraagt om rijeigenschappen en kwaliteiten van deze auto te ervaren. Kortom een leuk nieuw avontuur waar ik graag naar uit kijk!

Enigste minpunt die ik tot nu toe heb ondervonden is dat het tankklepje niet via de bediening in het interieur open gaat. Zal vast het veertje zijn in het mechanisme dus dat moet ik aankomend weekend eens fixen.


P.S. Het lijkt nu net een Jeep dus een schroefset is al onderweg ;-)

10,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.