Uitvoering

406 Break SR 2.0 HDI 110pk

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

17 december 2004

Sinds feb. 2001 rijdt ik deze fantastische lange-afstand reiswagen.
Zowel stoelen als algeheel comfort zijn uitermate goed bevallen en bevallen nog steeds.
De 110 PK HDI is een lust om mee te rijden, een lekkere lange 4e versnelling om binnen een mum van tijd van 60 op 140 te zitten, waarbij het geluidsnivo bij de laatste snelheid erg laag ligt.
Boordcomputer is erg nauwkeurig met het aangegeven verbruik wat bij normaal rijden rond de 5.6 / 5.7 op 100 KM ligt.
Met 1 tank vol (70 liter) zonder problemen (volgens boordcomputer gemiddelde snelheid van 110 KMH) en uiteraard zonder tanken 1200 KM gereden naar Zuid-Frankrijk.
Ook de airco (helaas geen climate control) heeft meer dan voldoende capaciteit om de auto te koelen.
Helaas gaat deze auto in jan 2005 vervangen worden door een 307 SW premium 1.6 HDI (nou ja helaas...).

Helemaal zonder problemen is de 406 niet geweest.

PROBLEMEN

17 december 2004

- 50.000 km : remschijven voor trillen boven 100 KMH en bij remmen, zijn vervangen door totaal ander type doordat dit een bekend probleem bleek.
- 127.000 km : koelvloeistofniveau te laag, alles wordt uit het tankje geperst. Blijkt dat de koppakking lek is naar het koelcircuit. Bij lichten van de kop blijken de kleppen ook krom te zijn, alles vervangen.
Blijkt volgens dealer nagenoeg nooit voor te komen.
Maar geen coulance...
- 135.000 km : achterruitverwarming werkt niet meer; blijkt stekkertje in de klep los te zitten
Verder normaal onderhoud om de 20.000km.
Nooit olie bij hoeven te vullen (in tegenstelling tot een paar Opel-rijders op kantoor, die lijken meer olie te tanken dan diesel; schandalig; dat merk komt bij ons op kantoor er dus niet meer in).

7,5