Peugeot 307 Break Premium NAV 1.6 HDiF 16V 90pk (2007)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 307 Break Premium NAV 1.6 HDiF 16V 90pk |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand laatst | 118.200 km |
Veel incidenteel onderhoud
In het algemeen met plezier deze auto gebruikt.
Dit voorjaar had ik echter tussen de APK-beurten in september door, ineens drie flinke reparaties. Vervangen zijn de EGR-klep, remblokken en -schijven voor en de condensator airco. Totaal bedrag circa Euro 1.800.
Verder heb ik een maand geleden een inruilprijs bij de dealer opgevraagd, die was Euro 7.400 bij koop van een nieuwe Peugeot van circa Euro 28.000. Begin 2013 was de inruilwaarde nog Euro 11.100.
Naast de normale kosten wegenbelasting, verzekering, brandstof kost de laatste 10.000 km van deze auto dus Euro 5.500, dat valt me behoorlijk tegen.
Nu maar hopen dat de onverwachte uitgaven aan reparaties binnen de perken blijven. Voordeel van doorrijden met deze auto is dat a. hij nog steeds bevalt, b. dat ik geld in de zak houd en c. dat ik straks vrijer ben om eventueel te kiezen voor een ander merk.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook
De Renault Espace is zuiniger en sterker dan de Peugeot 5008 en wint toch niet zomaar
Tesla wil productie in Duitse fabriek verder opvoeren
Kia nummer één van Nederland, Skoda heeft meestverkochte model maar ander merk is nummer twee
Aan deze Ford Probe zit een vrouwelijk, Nederlands tintje
