Opel Zafira 1.6 CDTI 136pk Business+ (2015)

autoreview

Opel Zafira Tourer
Opel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira TourerOpel Zafira Tourer

Signalement

UitvoeringZafira 1.6 CDTI 136pk Business+
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2015
Jaar van aanschaf2015
KM-stand laatst0 km
Lezerswaardering: 25%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Zafira Tourer 1.6 CDTI met Executive en winter pak

Tijdens de aflevering van de auto bleef het lampje "motormanagement" branden. Na contact met de afleverende dealer kon ik kiezen om de auto retour te zenden of de auto door de dichts bijzijnde Opeldealer te laten resetten. Daar ik mijn vorige auto, waar ik nooit problemen mee heb gehad, ingeleverd had kon ik niets anders dan naar de Opeldealer te rijden. Na twee uur wachten waarin de auto aan de computer heeft gehangen en voorzien is van de laatste software bleef het lampje nog steeds branden. Overleg tussen de dealer en Opel Nederland leverde op dat het mogelijk een sensor van de uitlaat zou kunnen zijn.
De volgende dag heb ik de auto ingeleverd bij de dealer die hem afleverklaar had gemaakt. Als vervanger kreeg ik een VW Touran mee.
Na ca 5 weken en 3700 km met de Touran kwam het verlossende bericht. De auto was klaar.
Het was inderdaad de sensor van de uitlaat. Deze was kennelijk in de hele wereld niet te krijgen. Minpunt voor Opel.
Inmiddels dus 9800 km gereden met de Tourer en ik moet zeggen dat de motor mij niet tegenvalt. Tov de SuperB is hij iets rapper en zeker stiller.
Wel vind ik de jungle van knopjes op de middenconsole nog steeds een hindernis. Tov de VW lay-out is het behoorlijk complex en onoverzichtelijk. Zal wel een kwestie van wennen zijn.
De AGR stoelen waar de meeste gebruikers vol lof over zijn vallen mij tegen. Ik krijg de juiste zitpositie niet te pakken. Dit wordt mede veroorzaakt door de manier waarop de rugleuning ingesteld wordt. In tegenstelling tot de zitting kan de rugleuning namelijk niet traploos verstelt worden. Dat dit systeem gebruikt wordt in goedkopere japanners begrijp ik. In deze auto zou dit echter niet voor moeten komen. Daarnaast heb ik het gevoel, zoals meerdere gebruikers, dat de stoel los zit.
Hier ga ik mezelf niet druk over maken omdat van de week mijn ASS autostoel ingebouwd zal worden die ook in de SuperB heeft gestaan.

6,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (7)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.