Opel Zafira 1.6 CDTI 136pk Business+ (2013)

autoreview

Opel Zafira 1.6 CDTI 136pk Business+ (2013)

Signalement

UitvoeringZafira 1.6 CDTI 136pk Business+
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2013
Jaar van aanschaf2013
KM-stand laatst275 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Zafira Tourer 1.6 CDTi

  • 275 km

In februari de nieuwe Zafira Tourer besteld. Met twee kleine kinderen en alle spullen die daar bij horen is een grotere auto toch fijner. Zeker als je voor de A3 (voorloopauto) vier jaar in een mondeo hebt gereden.

Lang gezocht tussen de stations in het D-segment en een aantal MPV's zoals de 508, i40, A4, DS5, grand scenic, 5008, grand c-max en de Zafira. Met de komst van de nieuwe motor, de business+ uitvoering en een aantal opties, de meest complete auto vs. prijs. En dan vind ik het lijnenspel van de Zafira nog het meest aantrekkelijk van de MPV's. Aan opties toegevoegd:
- het exterieur pakket;
- Comfort pakket;
- seat comfortpakket;
- achteruitrijcamera;
- Navi 900 upgrade en
- parkpilot voor/achter.
- Kleur: Mahagony

UPDATE 21-08-2013:
Op 19 augustus is hij geleverd. Ik was vooral erg benieuwd naar de 1.6 cdti krachtbron. Mijn ervaring: Een alerte, pittige motor die meer dan voldoende trekkracht heeft. En je hoort hem echt bijna niet in de auto waardoor je goed op je snelheid moet letten. Vanaf 2000 toeren grijpt hij goed aan en gaat het door naar 4500 toeren.

De wegligging is comfortabel. Je voelt in het stuur goed wat de auto doet. Snelle bochten zijn goed in te sturen zonder dat de auto echt gaat hellen. Na een drempel die pittig wordt genomen deint de auto wel een keer na. Het is niet echter vervelend maar na een auto met sportonderstel merk je het verschil goed...

De panoramische voorruimte en het glazen dak boven de achterstoelen geven een fijn gevoel van openheid en ruimte (wat al voldoende om je heen aanwezig is).

De comfortstoelen zijn goed in te stellen en de elektrische lendesteun is door bijna heel de stoel te verschuiven.

Parkpilot met achteruitrijdcamera is ideaal voor nog beter parkeren (wij mannen hebben het eigenlijk niet nodig... euhum)

Infotainmentsysteem is overzichtelijk. Natuurlijk moet je het leren kennen en zal ik alle functies nog niet weten... Dat komt wel. De geluidskwaliteit is erg goed en met de stille omgeving waarin je rijd hoef je het volume niet ver open te draaien om een "concert" beleving te hebben.

Bij aflevering bleek de trekhaak nog niet leverbaar. Die moet dus nog volgen.

Anderzijds had ik erg in mijn hoofd zitten dat mij vertelt was dat in de Business+ versie ook de flexconsole en Led achterlichten zou zitten. Nou, niet dus. Na controle van de brochure laat blijken dat ik een verkeerd beeld in mijn hoofd had zitten. Ach, doe weinig afbreuk aan mijn eerste ervaringen met deze auto. Een ruimte lichte gezinsauto die de trekkracht heeft om ook pittig door te rijden en voorzien is van alle gemakken.

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (8)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.